2018年共享單車市場變化巨大全國自行車產量大幅下降31.54%（圖）-中商情報網

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2018年共享單車市場變化巨大全國自行車產量大幅下降31.54%（圖）

來源：中商產業研究院發布日期：2019-03-08 14:52

共享經濟共享單車

中商情報網訊：共享單車是共享經濟的典型業態之一，主要解決了人們在出行交通特別是城市交通出行中的難點問題，就是“最后一公里”問題，使用很方便，因此在剛興起時帶來了巨大的市場需求。在2016-2018 年初短暫的兩年多時間內，共享單車行業經歷了一個瘋狂的融資潮。大批共享單車企業紛紛進入市場，共享單車品牌層出不窮，共享單車市場持續高速增長。2017-2018年我國共享單車行業已入局的競爭者約有30多家，例如摩拜單車ofo小黃車、小鳴單車、小藍單車、優拜單車、騎唄單車、酷騎單車、哈羅單車、一步單車、快免出行、龍城單車、七彩單車等。

不過值得注意的是，進入到2018年，隨著行業競爭的加劇以及市場逐漸飽和后，共享單車的熱度也慢慢的退卻。資本市場對共享單車市場的態度開始變化，一級市場融資越來越難，在此背景下共享單車市場格局開始出現重大變化。摩拜單車被美團全資收購，美團APP 將成為摩拜單車國內唯一掃碼入口；ofo 小黃車陷入經營困局和債務危機，運營規模大幅萎縮；，哈啰單車作為后入局者，采用利基市場戰略，從三四線城市開始起步，用戶和規模出現快速發展，并開始積極通過與其他領域運營商的合作和開放流量入口，探索從單一的單車服務向綜合性移動出行服務的轉型。而其他資金實力較弱、產品創新能力不強的中小企業普遍面臨日漸增長的資金鏈壓力，造成大部分經營不良的廠商退出市場。

而共享單車大潮的退去，影響的不僅是本身經營共享單車的企業，也給整個自行車行業帶來不小的打擊。2018年中國自行車行業的整體形勢較為復雜，國內外市場增長動力偏弱，需求疲軟，行業發展面臨較多挑戰。數據顯示，2013-2018年全國兩輪自行車產量有增有減。其中2014年全國兩輪自行車產量最高，產量為6202.4萬輛。2016年相對較少，產量為5303.3萬輛。2017年我國自行車制造業主要產品中，兩輪腳踏自行車累計完成產量5898.8萬輛，累計同比增長24.51%。2018年中國兩輪腳踏自行車產量為4038.04萬輛，比2017年產量大幅下降31.54%。