中商情報網訊：數據顯示，2020年11月中國狹義乘用車（即乘用車，分轎車、SUV、MPV）產量為227.8萬輛，環比增長11.6%，同比增長8.0%；銷量為208.1萬輛，環比增長4.5%，同比增長8%。

具體數據如下：

轎車11月產量104.5萬輛，環比增長10.3%，同比增長8.9%；銷量為100.6萬輛，環比增長6.2%，同比增長8.3%。

SUV11月產量為110萬輛，環比下滑13.7%，同比增長9.6%；銷量為96.4萬輛，環比增長2.8%，同比增長9.3%。

MPV11月產量為13.3萬輛，環比增長6.4%，同比下滑8.9%；銷量為11.2萬輛，環比增長4.5%，同比下滑4.1%。

數據來源：乘聯會，中商產業研究院整理

數據來源：乘聯會，中商產業研究院整理

據分析，11月乘用車生產227.8萬輛，同比19年11月增長8.0%；1-11月累計生產1715.6萬輛，同比下降8.1%，減產151.1萬。11月豪華車生產同比增長24.0%，合資品牌同比增長1.0%，自主品牌同比下降7.0%，其中自主SUV生產同比下降10.0%。

11月乘用車市場零售達到208.1萬輛，同比去年11月增長8.0%，實現了連續5個月8%左右的近兩年最高增速。今年1-11月的零售累計增速-8.3%,較1-10月累計增速-10.2%提升2個百分點，體現行業的穩步回暖態勢。

今年全國乘用車市場7-11月增速保持強勢態勢。這首先是宏觀經濟和出口市場超預期的回暖。其次是新能源車零售的翻倍回暖態勢明顯，推動車市走強。

由于去年年末春節前購車啟動較早，這也使今年11月傳統車零售191.3萬輛，同比增量5.7萬輛，同比增速僅有3.1%，較10月的4.4%稍弱。近期個別地區出現新冠病例，“外防輸入，內防反彈”也使零售回暖速度放緩。11月新能源車零售16.9萬輛，同比增量9.7萬輛，同比增速136.5%，乘用車零售市場滲透率8.0%，成為乘用車零售增長核心動力。

20年1-11月的全國乘用車市場累計零售1700.2萬輛，零售同比累計下降8.3%，今年累計銷量同比凈減154.0萬輛，約占去年零售總量8.3個百分點。今年零售下降主要是受到春節偏早和疫情因素對上半年影響225.0萬輛，7-11月零售同比增加65.0萬輛,如果12月保持11月的15.0萬輛凈增量，全年預計零售損失140.0萬輛，下降7.0%。

乘用車企業銷量

企業方面，2020年11月乘用車生產企業累計銷量前十排名依次為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風日產、長城汽車、長安汽車、上通五菱、廣汽本田、東風本田。

其中，11月乘用車企業銷量第一的為一汽大眾，銷量為22.3萬輛，同比增長7.9%。從前十排名企業來看，中國自主品牌車企入榜的有吉利汽車、長城汽車、長安汽車，銷量分別為13.9萬輛、11.6萬輛、11.0萬輛，值得關注的是吉利汽車同比下降了0.9%，長城汽車和長安汽車分別上漲了24.3%，36.8%。此外，前十車企中，11月銷量上汽大眾同比下滑-23.4%。

數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國乘用車行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。