（2）功率半導體

隨著新能源汽車領域的不斷發展，功率半導體市場的發展也不斷加快。功率半導體是半導體產業中的重要板塊，是關系著高鐵動力系統、汽車動力系統、消費及通訊電子系統等領域能否實現自主可控的核心零部件。功率半導體戰略地位突出，多領域應用持續支撐我國功率半導體行業發展。同時，中國也是全球最大的功率半導體消費國，2018年市場需求規模達到138億美元，增速為9.5%，占全球需求比例高達35%。預計未來中國功率半導體將繼續保持較高速度增長，2021年市場規模有望達到159億美元，年化增速達4.8%。

數據來源：IHS、中商產業研究院整理

從市場結構來看，電源管理IC、MOSFET和IGBT合計占據了95%的市場份額。其中，電源管理IC市場占率高達61%，占比最大，MOSFET和IGBT市場份額分別為20%和14%。得益于下游消費電子、新能源汽車、通訊行業近幾年的快速發展，電源管理IC市場近幾年持穩健增長的態勢，截止2018年，中國電源管理IC市場規模已達84.3億美元。同時，未來伴隨新能源汽車行業的快速發展，MOSFET和IGBT也將迎來廣闊的成長空間。

數據來源：IHS、中商產業研究院整理

MOSFET、IGBT未來五年增長強勁。MOSFET全稱金屬氧化物半導體場效應管，是一種可以廣泛使用在模擬與數字電路的場效應晶體管。MOSFET具有高頻、驅動簡單、抗擊穿性好等特點，應用范圍涵蓋電源管理、計算機及外設設備、通信、消費電子、汽車電子、工業控制等多個領域。

IGBT全稱絕緣柵雙極晶體管，是由雙極型三極管BJT和MOSFET組成的復合全控型電壓驅動式功率器件。IGBT是新能源汽車電控系統和直流充電樁的核心器件，成本占到新能源汽車整車成本的10%，占充電樁成本的20%。由于未來幾年新能源汽車/充電樁等新興市場的快速發展，IGBT等半導體功率器件將迎來黃金發展期。

對國內市場而言，功率二極管、功率三極管、晶閘管等分立器件產品大部分已實現國產化，而MOSFET、IGBT等分立器件產品由于其技術及工藝的先進性，還較大程度上依賴進口，未來進口替代空間大。未來，MOSFET和IGBT是未來5年增長最強勁的半導體功率器件。

（3）AI芯片

AI芯片是智能汽車時代實現域控制的核心。隨著芯片需要處理傳感器傳來的大量汽車內外部環境信息，而且也要處理大量圖片、視頻等非結構化數據，面向控制指令運算的MCU不能滿足需求。AI處理器作為智能時代的協處理器，成為智能汽車時代的核心。

數據顯示，2019年我國汽車AI芯片市場規模約為9億美元。隨著各級別自動駕駛技術的不斷推進、應用，汽車AI芯片市場規模也將不斷擴大，預計2021年將超20億美元，到2025年超90億美元。

數據來源：中商產業研究院整理

三、汽車電子芯片產業鏈下游：汽車應用領域

我國汽車行業長期向好，其中新能源汽車得到有效的推廣、應用，智能網聯汽車加快研發、測試。無論是新能源汽車還是智能網聯車，發展前景明朗，將為汽車電子芯片帶來大量需求。

（1）新能源汽車

近年來，我國大力推廣新能源汽車應用，新能源汽車市場快速發展，尤其在利好政策不斷扶持下，產業前景一片大好。受疫情等因素影響，今年的新能源汽車市場有所放緩，但目前已在逐步回暖。數據顯示，1-10月新能源汽車產銷分別完成91.4萬輛和90.1萬輛，同比分別下降9.2%和7.1%，降幅較1-9月大幅收窄9.5和10.6個百分點。其中，10月新能源汽車產銷分別完成16.7萬輛和16萬輛，同比分別增長69.7%和104.5%，其單月產銷第四次刷新了當月歷史記錄。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

新能源汽車行業穩步發展，規模將進一步攀升。根據預測，“十四五”期間，中國新能源汽車的產銷總規模可達到千萬輛。龐大的新能源汽車市場規模為汽車電子芯片行業帶來需求，將帶動IGBT等功率半導體市場的增長。