1.【上海國資會議臨近 市場競爭類企業或成改革排頭兵】
據新華社報道，1月7日下午和8日上午，上海市委書記韓正先后前往上汽集團、上港集團、儀電集團，調研上海深化國資國企改革的進展情況。韓正強調，深化改革是今年上海國資國企發展的主題詞。上海國資國企改革近年來取得了一定進步，今年要實現關鍵突破。特別是市場競爭類企業中的整體上市公司，要在“20條”的基礎上更進一步。
點評：業內認為，2016年上海國資國企工作會議預計將在1月下旬召開，市場競爭類企業中的整體上市將會有突破。我們以資產證券化率來梳理上海國企集團情況，發現市場競爭類企業中上海紡織集團最低證券化率不到10%。申達股份（600626）和龍頭股份（600630）有紡織集團資產整合注入預期。蘭生股份（600826）有集團資產上市預期。上述企業或是改革重點推進公司，此外，人民幣貶值預期的催化，紡織、外貿企業也將受益。
2.【國內外鋁企相繼停產 產能削減助力行業見底】
據外媒報道，美國鋁業將在一季度結束前永久關閉WarrickOperations冶煉廠，這是目前美國最大的一家仍在運營的鋁冶煉廠，美國鋁產量將降至1950年以來最低。此前，被稱為“中國第一鋁”的中鋁撫順鋁業公司已于去年10月全線停產；14家國內骨干鋁企做出承諾，不重啟已關停產能，已建成產能至少在1年內暫不投運。
點評：據機構測算，在目前鋁價下，約七成國內電解鋁企業已出現現金流虧損，行業新增產能將在今年繼續縮減。隨著產能削減和關停成為大勢所趨，鋁市場底部將逐漸顯現。新疆眾和（600888）、常鋁股份（002160）等鋁業上市公司還在積極推進向物流、醫療等行業轉型，打造新增長點。
據央廣網報道，《汽車行業反壟斷指南》征求意見稿初稿已經形成，并開始向廠商、經銷商、配件生產商等相關環節廣泛征求意見。據了解，《指南》初稿明確廠商沒有正當理由，不應限制售后配件的供應與流通。另據媒體報道，解除二手車地方限遷政策已被納入《指南》，并將有望在今年5月正式出臺。
點評：原廠配件專供是汽車畸高零整比的根源之一，主要表現為廠商禁止配件生產廠家對體系外銷售配件，也不允許4S店單獨銷售配件讓消費者帶去店外維修。汽車反壟斷若得以有效推進，零配件企業如京威股份（002662）、星宇股份（601799）等，有望獲得更多市場份額。此外，美國二手車與新車的交易比例維持在3：1，我國則不足1：2。二手車限遷若解除，亞夏汽車（002607）等經銷商則將受益。
中商情報網版權及免責聲明：
1、凡本網注明 “來源：***（非中商情報網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
2、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
3、征稿：中商情報網面向全國征集創業、財經、產業等原創稿件，并為創業者創業項目、產品、人物提供免費報道！中商創業交流QQ群：174995163 482217341
相關事宜請聯系：0755-82095014 郵箱：editor@askci.com
