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电子游艺官网讯:2025年中国汽车电子行业十大潜力企业分别为:华为、德赛西威、大疆车载、比亚迪(弗迪科技)、地平线、百度、均胜电子、华阳集团、商汤科技、Momenta。
华为凭借全栈自研能力和生态协同优势位居榜首,与多家车企深度合作推动高阶自动驾驶落地;德赛西威作为智能驾驶域控制器龙头,依托软硬件一体化能力服务主流车企;大疆车载则以视觉技术迁移和低成本方案见长。比亚迪依托垂直整合与海量数据实现自研技术输出,地平线作为国产芯片龙头推动高算力芯片国产化。百度聚焦全栈自动驾驶技术,均胜电子和华阳集团分踞智能座舱与泊车系统细分市场领先地位,商汤科技和Momenta则分别凭借AI算法与数据驱动方案,在全球市场实现技术输出与定制化合作。
2025年中国汽车电子行业十大潜力企业排行榜
排名 | 企业简称 | 主要产品 | 核心竞争力 | 市场地位 |
1 | 华为 | MDC计算平台、鸿蒙座舱、激光雷达、4D成像雷达、HiCar车联网解决方案 | 全栈自研能力(芯片+算法+传感器)、多传感器融合技术、华为生态协同(车-路-云) | 国内智能驾驶第一梯队,与问界、阿维塔、极狐等深度绑定,引领高阶自动驾驶商业化落地 |
2 | 德赛西威 | 智能座舱域控制器、IPU 04智能驾驶域控制器、融合式自动泊车系统 | 传统Tier1量产经验、多传感器融合算法(摄像头+超声波雷达+毫米波雷达)、车规级软硬件一体化能力 | 国内智能驾驶域控制器龙头,稳居国产供应商第一梯队,服务一汽、吉利、广汽等主流车企 |
3 | 大疆车载 | 成行平台(记忆泊车/遥控泊车)、视觉主导的APA方案、4D数字成像雷达 | 无人机视觉技术迁移(800万像素摄像头+AI算法)、轻量化硬件(无激光雷达)、低成本高精度定位 | 自动驾驶感知领域技术领先,合作车企包括比亚迪、吉利、大众等,适配多车型(乘用车/SUV/MPV) |
4 | 比亚迪(弗迪科技) | DiPilot智能驾驶系统、e平台3.0融合式泊车方案、刀片电池技术 | 垂直整合优势(自研芯片+算法+传感器)、全栈自研(从感知到控制)、海量用户数据(年销超300万辆新能源车型) | 新能源车企自研代表,覆盖王朝网/海洋网/仰望等全品牌,技术输出逐步启动 |
5 | 地平线 | 征程6高算力芯片、芯片+算法一体化DMS方案 | 自研高算力芯片(算力达560TOPS)、高精度算法、开放生态合作(与德赛西威、比亚迪等深度适配) | 国产芯片龙头,征程6芯片成为中高端车型主流选择,推动车规级AI芯片国产化替代 |
6 | 百度 | AVP自动代客泊车系统、高精度地图、车路协同(V2X)解决方案 | 全无人驾驶技术积累(Robotaxi验证)、高精度地图资质(覆盖超30城)、车路协同生态构建 | 自动驾驶技术全栈布局,聚焦高端新能源品牌,合作车企包括集度、威马、广汽等 |
7 | 均胜电子 | 智能座舱系统、BMS电池管理系统、智能驾驶域控制器、人形机器人控制器 | 全球化布局(宝马、大众等核心供应商)、域控制器技术领先、5G-V2X量产经验、跨界拓展机器人赛道 | 全球第二大汽车安全系统供应商,智能座舱域控系统市占率国内第二,战略升级“汽车+机器人Tier1” |
8 | 华阳集团 | AHU-AP300自动泊车系统、行泊一体域控制器、AR-HUD+DMS一体化光学模组 | 车载电子细分领域龙头(HUD+座舱+ADAS)、硬件成本控制能力强、超声波雷达自研+摄像头定制化 | 主攻自主品牌(吉利、长城、广汽埃安等),适配15-30万主流车型,DMS业务高速增长 |
9 | 商汤科技 | 多模态融合DMS算法、智能座舱人机交互系统 | 全球领先的人脸关键点检测技术、AI算法迭代能力、跨场景泛化能力 | 依托计算机视觉优势切入汽车电子,与多家车企合作定制化方案,拓展车规级应用场景 |
10 | Momenta | 完全无人驾驶MSD(含AVP自动代客泊车)、数据驱动算法 | “飞轮式”数据闭环、高精度地图构建(MapNet)、算法技术国际领先 | 聚焦中高端品牌合作,与比亚迪、丰田等深度定制方案,技术输出全球市场 |
资料来源:中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2025-2030年全球汽车电子行业深度调研及投资前景预测报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、行业地位证明、可行性研究报告、产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会、“十五五”规划等咨询服务。
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