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电子游艺官网讯:2025年中国智能底盘行业十大潜力企业分别为:比亚迪、华为、拓普集团、小米汽车、保隆科技、孔辉科技、伯特利、德赛西威、华域汽车、中鼎股份。
比亚迪以云辇系统及电动减振装置为核心,依托垂直整合能力与用户数据成为新能源自研代表;华为凭借全栈自研的乾崑XMC数字底盘引擎及多传感器融合技术,稳居智能驾驶第一梯队;拓普集团聚焦空气悬架等产品,以平台化研发与成本控制能力在特斯拉供应链起家并扩大客户;小米汽车推出小米疾风底盘,依托全栈自研算法与生态协同,作为跨界标杆潜力大但仍在市场验证期;保隆科技作为空悬国产化先驱,以关键部件自产能力成为主动悬架主要供应商;孔辉科技作为首家实现乘用车空悬量产的企业,技术积累深厚居市场龙头;伯特利推动One-Box线控制动方案,是国产线控制动龙头并研发EMB;德赛西威以智能驾驶域控制器为核心,凭借量产经验与软硬件能力稳居国产域控第一梯队;华域汽车作为综合零部件巨头,依托整车配套经验为多家主流车企供货;中鼎股份通过收购AMK布局空悬系统,以海外并购国产化能力成空悬重要参与者。
2025年中国智能底盘行业十大潜力企业排行榜
排名 | 企业简称 | 主要产品 | 核心竞争力 | 市场地位 |
1 | 比亚迪 | 云辇系统(智能车身控制系统)、电动减振装置 | 垂直整合能力(自研芯片、算法、传感器)、海量用户数据、能量回收技术(减振器发电) | 新能源车企自研代表,技术逐步输出,高端车型搭载 |
2 | 华为 | 乾崑XMC数字底盘引擎(六合一域控架构) | 全栈自研能力(芯片+算法+传感器)、多传感器融合技术、生态协同(车-路-云) | 智能驾驶第一梯队,与多家车企深度合作,赋能车企智能化 |
3 | 拓普集团 | 空气悬架系统、CDC减震器、底盘结构件 | 平台化研发能力、成本控制、响应速度 | 特斯拉供应链体系起家,客户范围不断扩大,在线控底盘部件领域市场份额领先 |
4 | 小米汽车 | 小米疾风智能底盘、CDC阻尼可变减震器、空气悬架、CTB一体化电池技术 | “人-车-路”全栈自研算法、生态软硬件深度协同、强大的研发投入与快速迭代能力 | 科技公司跨界造车标杆,首款车型SU7底盘性能表现亮眼,潜力巨大,但量产交付与市场验证仍在爬坡期 |
5 | 保隆科技 | 空气弹簧、储气罐、悬架系统、传感器 | 空悬系统国产化先驱、关键部件自产能力 | 国内主动悬架市场主要供应商之一,在空悬细分领域占据主导地位 |
6 | 孔辉科技 | 空气悬架系统、电控减振器 | 首家实现乘用车空悬系统量产的企业、深厚的技术积累 | 国内主动悬架市场龙头之一,市场份额领先 |
7 | 伯特利 | 线控制动系统(WCBS, EHB) | One-Box方案的早期推动者和量产者、机械制动与电控制动融合 | 线控制动市场份额超10%,国产线控制动龙头之一,积极研发EMB |
8 | 德赛西威 | 智能驾驶域控制器(IPU系列) | 传统Tier1量产经验、软硬件一体化能力、服务主流车企 | 国内智能驾驶域控制器龙头,稳居国产供应商第一梯队 |
9 | 华域汽车 | 转向系统、制动系统、悬架系统、底盘模块 | 综合零部件巨头、深厚的整车配套经验、庞大的客户体系 | 国内最大的综合性汽车零部件企业,为多家主流车企提供配套 |
10 | 中鼎股份 | 空气悬架系统(收购AMK)、底盘橡胶件 | 通过海外并购获取空悬核心技术并实现国产化、全球整合与本地化服务能力 | 国内空悬市场重要参与者,加速空悬系统的国产化和降本 |
资料来源:中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2025-2030全球与中国电动底盘驾驶室市场现状及未来发展趋势》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、行业地位证明、可行性研究报告、产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会、“十五五”规划等咨询服务。
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