汽车碳罐就是一个填充了活性炭的罐子,它是收集汽油蒸汽并二次利用的装置。汽车碳罐就是汽油蒸发控制系统(EVAP)中最为关键的装置,收集和储存汽油蒸汽的工作主要就是由它来完成的,就像人体的“胆囊”用于提供和存储胆汁一样。装在车上的碳罐其实是一个总成,它的外壳一般都是用塑料制造,内部填充用可以吸附蒸汽的活性炭颗粒,顶部还设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀,用来净化汽油蒸汽的滤网等。2016年,汽车零部件及配件制造共计实现销售收入为3.76万亿元,同比增长16.56%;汽车零部件及配件制造共计实现利润总额达2850.8亿元,同比增长18.12%。目前,我国汽车碳罐生产企业较少,其中以廊坊华安汽车装备有限公司和天津市格林利福新技术有限公司为主,产量分别达到1000万台/年和600万台/年。2016年,我国汽车碳罐产量为2989万台;汽车碳罐需求量为2812万台,同比增长14.75%。居民可支配收入增长是汽车碳罐消费的核心推动力。近年来,随着国民经济的快速发展,我国居民可支配收入增长迅速,并推动我国汽车消费需求保持持续、快速增长,我国汽车产销量已连续多年位居世界第一。但与此同时,截止到2015年末,我国汽车千人保有量仅为125 辆,远低于同期中等发达国家平均水平,国内汽车消费需求还具有较大的提升空间。目前,我国正处于经济结构转型升级的关键时期,从长期来看,国内经济保持较快增长的基本面没有变,国民经济的持续快速发展将进一步带动汽车及汽车碳罐需求的稳步增长。预计到2022年,我国汽车碳罐产量将超过4200万台。
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