一、汽車保有量不斷提升,停車位供需缺口巨大
“停車難”是個社會難題,也是政府難題,除了要大幅度建設停車位,還需要用大數據的手段去盤活全國的停車位。如果云端大數據平臺足夠強大,能在城市管理的角度得以應用,在云端通過技術手段來調節停車位的應用,那么停車難題就將化解在智慧城市建設的浪潮里。
汽車保有量是服務市場規模有望加速增長的關鍵。截至2017年底,我國汽車保有量已達2.17億輛,較2010年增長138%,據國家信息中心預計,至2020年這個數字將達到2.5億。2017年國內汽車產量2994.2萬輛,同比增長3.2%。
2013-2018年中國汽車保有量統計
數據來源:中商產業研究院
據國家發改委數據顯示,2016年全國新建停車場項目約1.2萬個,新增停車位約540萬個,其中公共停車位約200萬個,其余為配建停車位。有關數據顯示,2016年乘用車新車銷量實現了高速增長,增至2438萬輛,新增停車位與新增汽車銷量的比值為1:4.5。這就意味著原來近6千萬的停車位缺口不僅沒有被填補,反而還會加大,車主們“停車難”的問題依然令人頭疼。
二、車主痛點即市場商機,智能停車產業被引爆
智慧停車的概念從2014年開始興起,2015年資本涌入,成了行業爆發年,有超過200家企業參與了智慧停車。短短的六七年間,停車場行業的智能化發展飛速,技術的更新換代讓人耳目一新。停車場仿若時尚界的一匹黑馬,如灰姑娘般從不被重視的“堵暗亂”場所,搖身一變成為商業體提升高端品牌形象的一張時尚名片。通過智能化的投入,提高停車場管理水平,優化停車位使用效率;或者采用人工智能手段不斷改善用戶的體驗感受,引來優質客流,彰顯商業體的潮流科技高品位。用戶需求即為商機,智能化停車行業從此被點燃,隨后被眾多停車企業和資本市場引爆。