中商情報網訊：近日，京東CEO劉強東涉嫌在美國性侵案事件鬧得沸沸揚揚，且現在依然在不斷的發酵當中。現再爆出京東將進軍網約車，再一次把京東推上了熱點。
根據最新消息，京東集團的下屬公司江蘇京東信息技術有限公司，在8月29日更新了經營范圍，工商信息中新增了“網絡預約出租車經營”業務，以及“銷售汽車及零配件”、“公共汽車客運服務”等業務。莫非，京東也將趁亂而上，分食一杯網約車市場的羹？
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目前網約車行業滴滴一家獨大
原本，滴滴是當之無愧的網約車市場一哥。直到空姐事件和樂清女孩事件之后，滴滴開始放緩不斷擴張的步伐。然而，競爭市場從來就是逆水行舟不進則退，滴滴開始后退的同時，其他網約車公司則虎視眈眈、伺機而動。
據數據顯示，2016年，滴滴公司的網約車司機達到了68.4%；而其他幾家主要競爭對手合計都沒有滴滴的一半，其中，優步占比為15.7%，神州為9.8%，易到為6.1%。
資料來源：中商產業研究院
后來，滴滴優步宣布合并以來，滴滴如虎添翼。根據《2017年中國獨角獸企業發展報告》顯示，滴滴公司2017年市場占有率高達90%，用戶數達4.5億，日訂單量超2000萬單。滴滴當之無愧地坐穩了網約車市場的第一把交椅。然而，物極必反的道理從來都沒有變過。接連發生的空姐事件和樂清女孩事件之后，滴滴不得不放緩了急劇擴張的資本步伐。給了其他競爭對手絕地反攻的機會。
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