四、行業高質量發展進程提速

（一）申訴率、滿意度和準時率同步改善，服務質量指數快速提升

前三季度，快遞服務公眾滿意度得分為78分，同比提升0.8分；72小時準時率為72.4%，同比提高1.7%；快遞服務有效申訴率約為百萬分之2.3，同比大幅改善。服務質量指數連續六個月增速高于發展規模指數增速，對發展指數的貢獻率連續四個月超過50%，成為推動快遞發展指數提升的重要因素。

（二）快遞業務單價逐步企穩，重點省份低價競爭有所緩解

今年以來，在郵政業供給側結構性改革的有力推動下，快遞企業更加注重時效和服務提升，價格競爭的局面有所緩解。前三季度，快遞業務單價呈現逐步企穩態勢。快遞業務量排名靠前的省市中，北京、上海、江蘇快遞業務單價繼續保持同比正增長，廣東雖然還處于同比下降狀態，但降幅趨于收窄。

五、服務國家重大戰略出實效

（一）服務三大攻堅戰

服務防范重大風險。郵政企業積極落實安全生產主體責任，保障機要通信持續安全。寄遞企業安全生產制度不斷完善，將寄遞安全、生產安全等內容納入年度績效考核。企業內部日常安全檢查不斷強化，總部對基層網點督促力度持續加大。全行業“三項制度”落實成效顯著。

服務精準脫貧。郵政企業啟動“919電商節”，在郵樂農品網開設“扶貧助農”專區，推出扶貧產品“綠色通道”助力電商扶貧。“快遞+農村電商+農特產品”的服務模式加速推廣，各地特色產品依托快遞渠道大量上市，涌現出沐陽花卉、玉林百香果等一批標志性項目。“郵政在鄉”“快遞下鄉”工程深入推進，截至9月底，鄉鎮快遞服務覆蓋率超過90%。

服務污染防治攻堅戰。重點企業加快綠色化運營進程，采取利用新材料和新能源、使用可循環和可降解包裝材料、普及電子運單等多種方式，促進節能減排、環保增效。快遞綠色包裝社會化參與程度不斷提高，多地舉辦綠色包裝校園推進會、綠色包裝設計征集等活動。新能源車推廣力度加大，部分主要企業持續購入新能源車，用于重點支持重大活動運營保障。

（二）服務供給側結構性改革

交郵融合深入推進。上海郵政快遞國際樞紐中心建設持續推進。浙江“義新歐”班列9月26日開始常態化運行。重慶“渝新歐”班列前三季度發運郵包總貨值接近3000萬美元。順豐與中鐵快運共同組建中鐵順豐國際快運有限公司，“高鐵快遞”由業務合作邁入資本融合的新階段。

轉型升級步伐加快。快遞企業開拓即時配送、重貨快運、航空冷鏈等多個業務領域，持續提升核心競爭力。多家企業構建智慧供應鏈基礎網絡，將大數據及AI等新技術應用于運輸、倉儲、搬運、裝卸等各個運營環節，打造智慧供應鏈，提升流通效率，降低物流成本。重點快遞企業無人機項目加速推進。

末端配送形式多樣。“快遞+便利店”、智能快遞柜、合作共建末端門店、商務樓宇管家等多種共同配送模式不斷涌現。前三季度，全國主要企業已投入運營智能快件箱25.6萬組，通過智能快件箱完成投遞的快件量為29億件，箱遞率達到8.4%，比上半年提高了0.4個百分點。

（三）服務國家“一帶一路”建設

“一帶一路”國際業務快速發展。前三季度，全國18個“一帶一路”重點省份國際快遞業務累計完成6.5億件，同比增長45.2%，高出全國國際業務整體增速5.9個百分點。浙江、上海兩省國際業務合計增量對全國增量的貢獻率達到48%，國際快遞業務量排名前三的廣東、浙江、上海占全國比重達77.5%。

跨境基礎設施建設逐步完善。河南著力做大做強鄭州航空港功能性口岸、國際郵件鄭州經轉口岸。順豐浦東機場國內分撥中心和FedEx浦東國際快件中心先后投入運行，上海航空樞紐輻射效應正逐步顯現。重點快遞企業入駐杭州蕭山機場，年航空貨郵吞吐量超過40萬噸。

（四）服務區域協同發展

京津冀協同發展成效明顯。區域內產業規模不斷壯大，前三季度京津冀地區完成快遞業務量31.7億件，實現快遞業務收入427.8億元，同比分別增長15.3%和22%。區域內次日達、代收貨款、上門取件等快遞時效業務和增值服務不斷拓展，冷鏈快遞、跨境包裹、社區代收、智能快遞箱等新興和專業化業務不斷涌現。

長三角一體化發展進程加快。前三季度，長三角快遞業務量、收同比分別增長23.0%和20.2%。區域內基礎設施不斷完善，上海航空郵政快遞樞紐建設穩步推進，浙江蕭山長三角快遞物流產業園初具規模，江蘇全省快遞物流園區達25個。區域內快遞鄉鎮網點已實現全覆蓋。

長江經濟帶上中游增速高于全國。前三季度，長江經濟帶快遞業務量累計同比增幅25.5%，占全國的47.2%。上中下游業務量同比增速分別為35.9%、33.5%和23.1%，業務收入增幅分別為34.0%、27.6%和20.4%。其中上中游業務量占比從去年同期的9.7%上升至10.3%，業務收入占比從去年同期的9.4%上升至10%。