中商情報網訊：2019年3月，商用車產銷均呈現增長，產銷量創歷史新高。當月商用車產銷分別完成46.8萬輛和50.1萬輛，比上月分別增長73.8%和91%；比上年同期分別增長8.7%和2.4%。
其中，在2018中國皮卡市場銷量同比增長10%的高增長基礎上，2019年1-3月皮卡市場累計銷量達11.1萬臺，同比增長5%，繼續保持旺盛的增長活力，相對于傳統輕卡表現較強。其中，3月皮卡銷量4.78萬臺，同比增長3%，這是在2018年3月份同比增長19%基礎上的較好表現。
在2018年一季度開局高增長的背景下，2019年皮卡市場走勢相對較強。從近三年皮卡市場來看，2017年的皮卡市場呈現前低后高的較強走勢，2018年開局表現相對較強，因此2019年的走勢是相對不錯的。
此外，由于今年春節較早的因素，1月份皮卡銷量3.48萬臺，出現了同比4%的負增長。但隨后2月份皮卡銷量達到2.85萬臺，同比增長21%，呈現節后超強開局，3月份皮卡銷量達到4.79萬臺，同比增長3%。
數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理
皮卡企業銷量排名
企業方面，2019年皮卡市場依舊保持1+2+n的走勢特征。其中，2019年1-3月長城汽車的皮卡銷量一枝獨秀，近幾年長城皮卡銷量份額持續提升，2019年達到皮卡總銷量的33%。
2019年1-3月皮卡市場中，銷量占比份額10%以上的廠家還有江鈴和鄭州日產，這兩家都是歷史上相對強勢的傳統廠家。其中，江鈴汽車份額逐步下降，鄭州日產份額保持相對穩定。
整體來看，大市場的第三梯隊是在4%~6%之間的諸多廠家。其中江淮汽車的皮卡總體較強，江西五十鈴汽車皮卡表現相對穩定，黃海汽車的皮卡在6%左右，北京福田的皮卡也在5%左右相對徘徊。相對屬于新勢力的上汽大通和長安汽車的皮卡表現較強，尤其是上汽大通的皮卡表現很好，長安汽車的皮卡銷量也在2019年快速提升。
數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《2019-2024年中國皮卡行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供汽車產業大數據、汽車產業規劃策劃、汽車產業園策劃規劃、汽車產業招商引資等解決方案。
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中商產業研究院：《2020年中國網紅經濟市場前景及投資研究報告》發布
