中商情報網訊：2009年，周杰倫的一句“愛就馬上行動”廣告語讓愛瑪電動車成為家喻戶曉的品牌。十年后的9月5日晚間，上交所更新了愛瑪電動車母公司愛瑪科技的IPO申報稿，距離其2018年6月29日首次提交申報稿已過去了一年多。愛瑪電動車二次闖關IPO，電動車市場規模有多大？電動車行業發展前景如何？
電動車行業現狀
改革開放以來，電動自行車產業穩步發展，成為國內重要的交通工具。近幾年，電動車產量保持穩定，保有量維持在2.5億輛，出口規模持續擴大，國內電動自行車形成兩強爭霸，地方分散的格局。
1、電動自行車產量回歸穩定
根據國家統計局數據，我國電動自行車產量逐年上升，全國電動自行車產量從2000年的29萬輛增長至2013年的3695萬輛，年均復合增長率達到34.21%。這段時期行業活躍度達到最高，參與者眾多，行業技術水平大幅度提高。隨著行業的成熟，行業開始由高速發展階段逐漸進入整合發展階段，高速發展階段增長的行業產能也需逐步消化，2014年至2017年電動自行車行業產量略有下降。2018年，全國電動自行車產量為3278萬輛，電動自行車總產量同比小幅上升，未來電動自行車產量合理控制將是行業發展的新常態，量的增長將逐步讓位于質的提高。
數據來源：中商產業研究院整理
2、電動自行車保有量超2.5億輛
隨著我國電動自行車行業的穩步發展，電動自行車保有量穩步上升。根據2017年3月15日國家自行車電動自行車質量監督檢驗中心發布的《中國電動自行車質量安全白皮書》及中國自行車協會，2010年電動自行車產量突破1億輛，截至2018年末，我國電動自行車社會保有量超過2.5億輛。
數據來源：中商產業研究院整理
3、電動自行車出口持續增加
中國眾多電動自行車品牌在努力發展國內市場的同時，也在積極開拓國外市場。我國電動自行車出口多年來連續上漲，根據中國自行車協會、中國輕工業協會發布的報告數據顯示，2010年中國電動自行車產量僅58.5萬輛，2018年我國電動自行車出口數量為187.7萬輛，出口總額為7.9億美元（約合52.30億元）。
數據來源：中商產業研究院整理
4、電動自行車行業兩強爭霸
經過多年發展，電動自行車已經成為市場化程度高、競爭激烈的行業，目前形成了兩強爭霸，地方分散的格局。電動自行車生產企業在規模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。
ZDC互聯網消費調研中心發布的《2019年中國電動車產業發展白皮書》顯示，我國電動自行車行業年銷售量約為2600萬輛，其中，雅迪和愛瑪作為行業兩大超級巨頭企業電動車銷量超400萬輛，聯手貢獻了37%的銷售份額。此外，臺鈴、小刀、新日、綠源市場份額超5%。
數據來源：中商產業研究院整理
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中商產業研究院：《2020年中國網紅經濟市場前景及投資研究報告》發布
