（一）海工裝備產業鏈上游市場分析
海洋工程的上游環節主要為海洋工程裝備支持行業，這一環節主要涉及行業有海工裝備設計行業、鋼鐵行業、機械加工行業以及電力支持等。其中海工裝備設計是整個海洋工程產業鏈中技術含量最高的環節，目前，歐美國家在海洋工程裝備設計領域占據壟斷地位。國內市場，上海佳豪是規模最大、實力最強的專業海洋工程與民用船舶設計企業。
資料來源：中商產業研究院整理
鋼鐵行業
在原材料方面，海工裝備所用材料主要是鋼材。2020年是“十三五”規劃的收官之年，鋼鐵發展面臨復雜多變的形勢。全行業將按照中央經濟工作會議要求，堅持以供給側結構性改革為主線，鞏固鋼鐵去產能成效，提高鋼鐵行業綠色化、智能化水平，提質增效，推動鋼鐵行業高質量發展。
為了更全面的了解我國鋼鐵行業的發展現狀，中商產業研究院梳理出國內鋼鐵開發區49個。據不完全統計，國內鋼鐵開發區布局東部地區、中部地區、西北地區、西南地區等。
按開發區數量來看，擁有鋼鐵開發區數量最多的省市為河北省，合計達11個，作為唯一一個鋼鐵開發區數量超10的省市形成第一梯隊；其次為新疆，鋼鐵開發區數量為6個；遼寧擁有鋼鐵開發區4個。其他省市情況如下：四川、河南、福建鋼鐵開發區各有3個；江蘇、云南、重慶、廣西、湖北各有2個；山東、廣東、上海、黑龍江、內蒙古、江西、陜西、山西、天津各1個。
資料來源：中商產業研究院整理
數據顯示，近五年來，我國鋼鐵行業主要產品產量不斷提高。2020年上半年，鋼鐵行業逐漸擺脫疫情影響，復工復產有序推進，生產經營保持平穩運行態勢。生產維持高位運行。上半年，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為4.33億噸、4.99億噸和6.06億噸，同比分別增長2.2%、1.4%和2.7%。
數據來源：統計局、工信部、中商產業研究院整理
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