（2）倒逼技術升級
今年無論是加大關鍵技術攻關，還是加強國際合作，都表明了新能源汽車企業未來要提高技術水平、產業優勝劣汰的趨勢越來越明顯。在該趨勢下，提升整體產業水平的同時，也會淘汰一批企業。未來國內自主品牌高端化趨勢會越來越明顯，這也有利于正面應對來自外資車企的競爭。
（3）汽車行業整體面臨滯漲，急需新能源車改善
中國汽車市場在經歷了20多年的高增長后，2018年開始進入微增長時代，進入了調整期，預計這個調整期將持續3-5年左右。在這一調整期內，國內車市趨冷，汽車企業的競爭壓力將進一步增大。在這背景下，亟需通過新能源汽車的發展緩解行業瓶頸。
（4）新能源汽車的充電樁還需要進一步完善，提供充電保障
2019年，中國建設新能源汽車充電樁44萬個，車樁比從2018年的3.3∶1下降到3.1∶1，消費者找樁時間有所減少，充電方便性有所提高。但行業短板依舊不容忽視。從私人充電樁來看，受限于車位不足、電力負荷不足等原因，安裝率偏低，目前約有31.2%的新能源汽車未能隨車配建充電樁;從公共充電樁來看，燃油車占位多、市場布局不合理、故障率高等，影響著用戶的充電體驗。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國新能源汽車行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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