2021年中國新能源汽車市場規模及行業發展前景預測分析(圖)
來源:中商產業研究院 發布日期:2021-08-05 14:22
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三、行業面臨困境分析

新能源汽車中,純電動汽車于過去幾年獲得了政府政策的最優惠待遇,并成為新能源汽車市場中最大的細分市場,2020年占新能源汽車總銷量的81.1%。能源補充不便性是目前制約純電動汽車發展的一個關鍵因素,這是由于充電基礎設施不足以及等待和充電時間過長。

1.充電基礎設施不足。

私人充電基礎設施的發展受多種因素影響,例如人口密度高的城市的小區停車位有限、可安裝家用充電樁的小區停車位比例較少及老舊住宅區的電力限制等。截至2020年12月31日,中國一線城市的小區停車位與汽車保有量的比例低于1:2,不到25%的中國一線城市家庭擁有可安裝家用充電樁的停車位,而在美國這一數字超過70%。因此,在中國,大量純電動汽車車主不得不依賴公共充電基礎設施。

公共充電樁可分為:公共慢速充電樁及公共快速充電樁。一般而言,公共快速充電樁指直流充電樁,充滿電所需時間一般在30至60分鐘之間。相比之下,公共慢速充電樁指交流充電樁,需要數小時才能將純電動汽車電池充滿。公共充電基礎設施(尤其是快速充電樁)的不足,預計將推動對更可靠能源補充解決方案的需求,如增程技術。截至2020年12月31日,新能源汽車保有量與公共充電樁的比例為6.1比1。截至2020年12月31日,快速充電樁僅占公共充電樁總數的38.3%,并且新能源汽車保有量與公共快速充電樁的比例為15.9比1。

2.等待和充電時間長。

為純電動汽車充電非常耗時,此問題一直困擾著純電動汽車車主,因為使用目前流行的快充解決方案為純電動汽車充電通常需要30至60分鐘。考慮到額外等待時間,等待和充電總時間比消費者預期的時間長,因而給消費者帶來不便。過去幾年,主要純電動汽車制造商一直專注于研究和開發充電技術以縮短充電時間。歐洲正在開發超快充電網絡,旨在將300公里續航的充電時間從1.5小時減至20分鐘。然而,由于受到電池功率和電壓平臺的限制,目前仍無法實現充電時間低于15分鐘的超快充電。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國新能源汽車行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。

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