第三代半導體材料發展加速:碳化硅晶片下游應用市場預測分析(圖)
來源:中商產業研究院 發布日期:2021-12-09 13:41
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三、碳化硅晶片下游應用分析

1.功率器件

現有的功率器件大多基于硅半導體材料,由于硅材料物理性能的限制,器件的能效和性能已逐漸接近極限,難以滿足迅速增長和變化的電能應用新需求。碳化硅功率器件以其優異的耐高壓、耐高溫、低損耗等性能,能夠有效滿足電力電子系統的高效率、小型化和輕量化要求,在新能源汽車、光伏發電、軌道交通、智能電網等領域具有明顯優勢。

經過近30年研究和開發,碳化硅襯底和功率器件制造技術在近年逐步成熟,并快速推廣應用,正在掀起一場節能減排和新能源領域的巨大變革。碳化硅功率器件的應用領域如下圖所示:

資料來源:Yole Development

根據IC Insights《2019 年光電子、傳感器、分立器件市場分析與預測報告》, 2018 年全球功率器件的銷售額增長率為14%,達到163億美元。未來,隨著碳化硅和氮化鎵功率器件的加速發展,全球功率器件的銷售額預計將持續保持增長。預計2018 至2023 年期間,全球功率器件的銷售額復合年增長率達到 3.3%,2023 年全球功率器件收入將達到 192 億美元。

根據 IHS Markit 數據,2018 年碳化硅功率器件市場規模約3.9 億美元,受新能源汽車龐大需求的驅動,以及電力設備等領域的帶動,預計到 2027 年碳化硅功率器件的市場規模將超過100億美元,碳化硅襯底的市場需求也將大幅增長。

數據來源:IHS Markit

2.新能源汽車

碳化硅功率器件應用于電機驅動系統中的主逆變器,能夠顯著降低電力電子系統的體積、重量和成本,提高功率密度。碳化硅器件應用于車載充電系統和電源轉換系統,能夠有效降低開關損耗、提高極限工作溫度、提升系統效率,目前全球已有超過 20 家汽車廠商在車載充電系統中使用碳化硅功率器件;碳化硅器件應用于新能源汽車充電樁,可以減小充電樁體積,提高充電速度。

3.光伏發電

在光伏發電應用中,基于硅基器件的傳統逆變器成本約占系統10%左右,卻是系統能量損耗的主要來源之一。使用碳化硅MOSFET 或碳化硅MOSFET 與碳化硅SBD 結合的功率模塊的光伏逆變器,轉換效率可從96%提升至99%以上,能量損耗降低50%以上,設備循環壽命提升50 倍,從而能夠縮小系統體積、增加功率密度、延長器件使用壽命、降低生產成本。高效、高功率密度、高可靠和低成本是光伏逆變器的未來發展趨勢。在組串式和集中式光伏逆變器中,碳化硅產品預計會逐漸替代硅基器件。預計2025年全球光伏逆變器中碳化硅功率器件占比將達50%。

數據來源:CASA、中商產業研究院整理

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