3、企業積極布局動力電池回收業務
電池回收是電池材料來源的途徑之一，隨著新能源車保有量不斷增長、電池拆解回收技術逐漸進步、渠道的逐步規范，未來電池退役及回收將成為電池材料來源的重要渠道。國家對動力電池回收利用行業進一步立法，將會推動電池回收利用行業的快速發展。綜合來看，動力電池行業存在藍海機遇。因此，企業也紛紛布局電池回收業務。
資料來源：中商產業研究院整理
4、動力電池競爭格局較為分散
動力電池回收市場目前仍是一片藍海，尚未有龍頭企業出現，行業競爭格局也暫時呈現“小、散、亂”的局面。布局動力電池回收市場的企業包括了電池生產鏈上的大部分企業類型，如電池用戶單位、電池生產企業、材料企業、儲能企業、設備制造商、車企等。
5、動力電池回收技術水平穩步提升
近年來，我國動力電池回收專利數量穩步增長，2017年動力電池回收專利354個，2020年增至860個。2021年專利動力電池回收數量已達938個，較過去幾年有顯著增長。專利數量保持較高增長，技術水平亦穩步提升。預計2022年動力電池回收專利將超1100個。
資料來源：中國專利檢索、中商產業研究院整理
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