二、動力電池回收行業發展前景
1.政策利好行業發展
隨著新能源車保有量不斷增長、電池拆解回收技術逐漸進步、渠道的逐步規范，電池回收將成為電池材料來源的重要渠道。對動力電池進行回收利用，不僅符合新能源汽車綠色環保的定位，而且有利于對鋰鈷等資源的循環利用，降低對自然資源的依賴，意義重大。
近年來，中國動力電池回收行業受到各級政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。國家陸續出臺了多項政策，鼓勵動力電池回收行業發展與創新《關于做好鋰離子電池產業鏈供應鏈協同穩定發展工作的通知》《信息通信行業綠色低碳發展行動計劃（2022-2025年）》《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》等產業政策為動力電池回收行業的發展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業提供了良好的生產經營環境。具體情況列示如下：
資料來源：中商產業研究院整理
2.動力電池即將迎來退役潮
近年來，我國新能源汽車銷量及動力電池裝機量持續增長。2021年中國新能源汽車銷量352.1萬輛，同比增長157.5%。動力電池裝機量累計達140.0GWh，同比增長165%。汽車動力電池的平均使用壽命大約為5-8年，可以推斷國內早期推廣的新能源汽車動力電池陸續進入報廢期，并隨著近年來新能源汽車大力推廣，銷量實現高速增長，預計未來動力電池將迎來大規模退役潮，退役動力電池的回收利用需求漸顯迫切。未來，中國動力電池即將迎來退役潮，將利好動力電池回收產業發展。
3.電池回收行業發展存在限制
成本偏高、監管力度弱是限制動力電池回收產業發展的主要因素。以磷酸鐵鋰電池為例，一噸磷酸鐵鋰電池回收在8500元，但市場價值僅為8000元，回收企業仍處于虧損階段；貴金屬提取過程中具有污染治理、最低提取率等要求，進一步提升回收成本。監管力度偏弱又導致具備成本優勢的回收白名單外的企業侵蝕市場份額。因此，成本及監管端能夠取得突破，將真正打開動力電池回收的藍海。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國動力電池回收行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、行業研究報告、行業白皮書、商業計劃書、可行性研究報告、園區產業規劃、產業鏈招商圖譜、產業招商指引、產業鏈招商考察&推介會等服務。
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