3.盛屯礦業

盛屯礦業集團股份有限公司成立于1997年，多年來致力于有色金屬資源的開發利用，尤其是新能有色金屬資源，重點聚焦于鈷、鎳、銅、鋅金屬品種，主要業務類型為金屬冶煉及深加工業務，目前，公司在海外投資主要聚焦在鎳、鈷、銅資源。

2023年一季度，盛屯礦業實現營業收入61.83億元，同比減少4.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3247.24萬元，同比減少91.33%。

數據來源：中商產業研究院整理

數據來源：中商產業研究院整理

4.青山集團

青山控股集團有限公司總部位于浙江省溫州市，1988年起家于不銹鋼產業，2003年成立青山控股集團。青山控股已成為中國最大的不銹鋼生產商，兩大主營業務為不銹鋼和新能源產業。旗下擁有八大生產基地，境內包括福建青拓、廣東陽江和浙江青田，境外擁有印尼莫羅瓦利工業園區（IMIP）、印尼緯達貝工業園區（IWIP）、美國匹茲堡A&T Stainless. LLC、印度古吉拉特工業園區、津巴布韋中非冶煉生產基地。

青山控股集團被稱為“中國鎳王”，擁有鎳鐵產能30萬噸。根據2022年美國地質調查局發布的初步數據，2021年全球礦山鎳產量達到270萬噸，青山控股當年的鎳產量已占到全球約22%。

五、鎳行業發展前景

1.政策利好行業發展

支持性政府政策及法規引導行業健康穩定發展。最近工業和信息化部（工信化部）表示，新能源汽車的發展是中國達到碳中和及其他目標的計劃中的戰略目標。中國新能源汽車行業的市場規模取得蓬勃發展。2021年6月1日，國家機關事務管理局及國家發展和改革委員會發布《“十四五”公共機構節約能源資源工作規劃》，鼓勵公共機構率先帶頭使用新能源汽車，及新能源汽車于新增車及更新換代車輛汽車中新能源汽車的比例不低于30%。此外，隨著“一帶一路”倡議的順利推進，中國與參與國之間已建立更加有利的貿易環境。

2.新能源汽車行業快速增長，對鎳的需求進一步增加

新能源汽車行業的快速增長推高了動力電池裝載量，使對鎳的需求進一步增加。隨著有利政策的出臺、不斷發展的汽車技術、電池成本快速降低以及新能源汽車滲透率的提高，中國的新能源汽車銷量將不斷增長。鎳作為動力電池必要原材料之一，過往數年對鎳的需求強勁增長。隨著新能源汽車的加快推廣應用，動力電池對鎳的需求預計將會進一步增長。此外，自動駕駛在新能源汽車上的應用對動力電池容量提出了更高的要求，預計將會增加約20%的電力消耗。

3.高鎳三元電池應用上升，帶動行業發展

憑借其能量密度更高的優勢，高鎳三元電池成為商用新能源汽車制造商中的主要鋰電池首選。能量密度是新能源汽車電池的關鍵特性，因為更高的能量密度直接轉變為更高的續航里程。鎳在提高三元材料能量密度中起著重要作用，因此，高鎳三元電池可有效增加新能源汽車的續航里程及減少消費者的擔憂。此外，由于鎳價明顯低于鈷價，通過降低鈷使用量的相對百分比，高鎳三元材料可有效降低原材料成本。

4.不銹鋼需求上升，促進鎳業發展

受建筑活動加快的推動，不銹鋼需求維持上升態勢，進一步促進鎳業發展。此外，中國5G商用的落地拉動5G基站建設的需求。不銹鋼是在公共基礎設施建設中使用的主要材料。因此，隨著5G技術的進一步發展，對不銹鋼的需求預計將會增加。因此，不銹鋼不斷增長的消耗量直接促進鎳業發展。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國鎳市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、行業研究報告、行業白皮書、商業計劃書、可行性研究報告、園區產業規劃、產業鏈招商圖譜、產業招商指引、產業鏈招商考察&推介會等服務。