3、固態電池企業爭相布局
國內企業積極布局固態電池企業，如金龍羽、高樂股份、中自科技等。企業紛紛入局固態電池領域，推進了我國固態電池商業化進程。目前國內多家電池企業固態電池技術領先，部分企業已進入固態鋰離子電池（半固態電池）中試階段，2025年前可能實現固態電池量產。
數據來源：中商產業研究院整理
4、固態電池產業化進程加快
中國固態電池市場以驅動為主，短期聚焦半固態電池技術，同時布局硫化物路線。國內固態電池在2020年首次實現裝車突破，能量密度在260Wh/kg水平；2023年實現360Wh/kg+裝車發布，成為產業化元年。傳統鋰電企業如寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業已進軍固態電池相關業務。
資料來源：中商產業研究院整理
在車企的積極推動下，固態電池產業化進程加快。2023年2月6日，蔚來汽車總裁秦力洪表示，搭載150度半固態電池的蔚來ET7于今年推出；2月7日，贛鋒鋰電發布消息稱，搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的賽力斯純電動SUV車型SERES5規劃于2023年上市。
數據來源：中商產業研究院整理
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