4.一汽集團

中國第一汽車集團有限公司是國有特大型汽車企業集團。前身為第一汽車制造廠，是國家“一五”計劃重點建設項目之一。1953年奠基，1956年建成投產并制造出新中國第一輛卡車（解放牌），1958年制造出新中國第一輛小轎車（東風牌）和第一輛高級轎車（紅旗牌）。一汽的建成，開創了新中國汽車工業的歷史。中國一汽經過七十年的發展，建立了東北、華北、華東、華南、西南等五大生產基地，構建了全球化研發布局，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌和大眾（奧迪）、豐田等合資品牌，累計產銷汽車超過5700萬輛，銷量規模位列中國汽車行業第一陣營。

5.東風汽車

東風汽車集團有限公司是以汽車制造、銷售、服務和技術研發為主業的商業一類央企。東風汽車產業鏈齊全、產品系列豐富，主要產品覆蓋豪華、高檔、中檔和經濟型各區隔，業務涵蓋全系列商用車、乘用車、軍車、新能源汽車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務、汽車金融等。目前，東風公司已獲得十余款氫燃料電池整車公告，涵蓋物流、環衛、出行等領域。同時東風公司已布局70kW、150kW和350kW三大氫動力平臺產品，350kW為國內領先的大功率平臺，主要應用于商用車全系列車型的需求，70kW平臺則主要應用在乘用車上。截至2023年，東風在氫能領域發明專利累計471項，位列國內主機廠第一。

五、氫燃料電池汽車行業發展前景

1.政策支持行業發展

近年來，國家和地方政府出臺了一系列政策支持氫燃料電池汽車產業的發展，包括購車補貼、稅收優惠、基礎設施建設等，旨在推動氫燃料電池汽車的普及和應用。例如，財政部發布的《關于提前下達2024年節能減排補助資金預算的通知》中，包含了第一年度燃料電池汽車示范應用獎勵，共11.42億元，進一步激發了氫能行業的活力；《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》等戰略規劃明確了氫燃料電池汽車的發展目標，為產業提供了長期發展的政策指引。

2.技術進步推動行業發展

氫燃料電池技術的不斷進步是推動市場發展的重要因素。包括提高燃料電池堆的能量密度、改進氫氣儲存技術以及優化車輛的整體能源利用效率等，使得氫燃料電池汽車的續航里程增加、充電時間縮短，并且更加輕量化。新型催化劑和材料的研究也在進行中，有望降低燃料電池系統的制造成本，提高催化效率、耐久性和穩定性。

3.氫燃料電池汽車發展潛力大

隨著技術進步、成本下降和基礎設施建設的完善，氫燃料電池汽車市場有望實現快速增長。特別是商用車市場，由于運營路線固定且加氫站需求相對較低，更容易實現規模化應用。業內普遍預期，氫燃料電池汽車將在未來幾年內迎來放量階段，到2030年左右，氫燃料電池汽車產業有望實現真正的商業化落地。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國氫燃料電池汽車行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、行業研究報告、行業白皮書、行業地位證明、可行性研究報告、產業規劃、產業鏈招商圖譜、產業招商指引、產業鏈招商考察&推介會、“十五五”規劃等咨詢服務。