3.紡織業
埃及擁有非洲最大的棉花和紡織工業集群，從棉花種植到紡紗、織布和成衣加工的產業鏈較為完整。成衣加工能力較強，但合成纖維等制造環節薄弱，產品需大量進口。目前，埃及紡織業增加值約占GDP的3%。埃及中央銀行的數據顯示，紡織品出口額近35億美元，約占出口總額的7.9%；紡織品進口額45億多美元，占進口總額的5.2%。
數據來源：埃及中央銀行、中商產業研究院整理
埃及紡織業約1000家企業入駐“合格工業區”（QIZ）內，產品可免稅出口美國市場。埃及東方紡織公司（Egypt OrientalWeavers Carpet Company）是世界上最大的機織地毯企業，2022年產量超過1.4億立方米。一些中國紡織企業已在埃及投資興業。
4.汽車業
埃及本地車輛基本上以進口和組裝為主。截至2023年6月，汽車組裝線共有31條，其中轎車生產線14條，中型、輕型商用車和重型卡車生產線9條，客車生產線8條。汽車配件產業正在發展。2022年以來，由于埃及外匯短缺導致進口支付困難，許多國際車企暫停對埃銷售，埃及汽車市場銷量銳減。
數據來源：中國駐埃及大使館經商處、中商產業研究院整理
2003年以來，20多家中國自主品牌汽車先后進入埃及市場。目前，奇瑞、吉利、比亞迪、金龍、福田等部分中國車企已從整車出口轉向在埃及組裝。埃及汽車市場銷量前五品牌市場占有率達54.6%，前十名市場占有率達76.7%。
資料來源：中商產業研究院整理
5.鋼鐵業
埃及是非洲第一大鋼鐵生產和消費國，也是中東和北非地區第二大鋼鐵生產國，但高等鋼材和特鋼需大量進口。
數據來源：世界鋼鐵協會（Worldsteel）、全球貿易觀察、中商產業研究院整理
6.旅游業
2023年，埃及旅游業強勁復蘇，全年共接待游客1490萬人次，旅游收入150億美元。埃及政府通過一系列措施扶持旅游業發展，除了增加財政支持、實行電子簽證、升級旅游設施等，還計劃延長一些重要旅游景點的開放時間，并改善旅游業投資環境。
7.航運業
蘇伊士運河是世界上最繁忙的航線之一，運河通航量約占全球航運的10%，集裝箱運輸量占全球的25%。2023/24財年，蘇伊士運河收入72億美元，低于上一財年的94億美元，下降約23.4%。盡管紅海危機致使蘇伊士運河收入有所下降，作為世界航運關鍵通道，蘇伊士運河仍然持續帶動埃及航運業發展。
數據來源：埃及中央銀行、中商產業研究院整理
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