4.協鑫電港
協鑫電港依托深耕綠色能源運營和綜合能源服務的布局，以及在充換電技術開發迭代、數智平臺研發運營等方面迅速建立的核心競爭優勢，致力于以綠電為源、運力為先，通過數字聚合、金融賦能，打造移動數字能源運營平臺和智能電動汽車雙輪驅動的業務模式。
截至2024年11月，協鑫電港換電站總量達108座。
數據來源：中商產業研究院整理
5.杭州伯坦
伯坦科技是“車電分離、分箱換電”的商業生態和技術體系的構建者，通過自主研發的“標準箱動力電池”和“分箱換電方式”實現了電動車型換電兼容，動力電池的高度梯次利用和循環利用。“車電分離、分箱換電”是目前實際應用體量較大的換電生態。
杭州伯坦換電站數量變化較小，2021年共有107座，2022-2024年11月，杭州伯坦換電站總量保持108座不變。
數據來源：中商產業研究院整理
五、新能源汽車換電行業發展前景
1.技術創新提升換電站效率
技術創新是推動中國換電站發展的關鍵力量。隨著電池技術的不斷進步和智能化系統的應用，換電站能夠實現更快速地換電過程，減少用戶等待時間，提升用戶體驗。同時，智能化的運維管理系統能夠實時監控設備狀態，預防故障發生，提高換電站的整體運營效率。
2.政策引導與標準制定
政府的政策引導和標準制定為換電站的發展提供了有力保障。通過制定換電站建設規范、電池接口標準等，可以確保不同品牌、不同類型的電動汽車都能在換電站進行換電，實現資源的最大化利用。此外，政府的補貼政策和稅收優惠也能有效降低換電站的建設和運營成本，促進其快速發展。
3.多元化應用場景拓展
隨著電動汽車的普及，換電站的應用場景也在不斷拓展。除了常見的乘用車換電需求外，商用車、物流車、出租車等領域也對換電站提出了更高的需求。通過開發多元化應用場景，換電站能夠更好地滿足不同用戶的需求，提高市場滲透率，進一步推動電動汽車產業的發展。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國新能源汽車換電行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、行業研究報告、行業白皮書、行業地位證明、可行性研究報告、產業規劃、產業鏈招商圖譜、產業招商指引、產業鏈招商考察&推介會、“十五五”規劃等咨詢服務。
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