中商情報網訊：城市地鐵的建設，往往會將站點優先選址在城市商業中心的大型商場周邊。而隨著城市和商業的發展，一些新規劃的購物中心往往也會選在地鐵周邊，地鐵上蓋物業越來越多。就這樣，“雞生蛋、蛋生雞”，地鐵與商業的關系越來越緊密。
據聯商網&搜鋪網了解到，按官方規劃，到2020年，深圳的地鐵里程將達到433公里，對比2016年增加50%有余。預計3年后，鹽田、光明將首次通地鐵，新建站點達85個，全市換乘站屆時將達39個。
深圳在建的地鐵項目分別是6號線、8號線、10號線、2號線東延、3號線南延、3號線東延、4號線北延、5號線南延、6號線南延、9號線西延、9號線支線、國際會展中心配套線，軌道交通同步在建里程147公里，而在建的12條地鐵新線/延長線將在2020年前后開通運營，將為地鐵沿線購物中心帶來極大商機！
此外，深圳軌道交通四期建設項目規劃方案確定了18條線路、491公里的軌道網絡規模，計劃分兩批實施，首批為11條線路、283公里。深圳未來至少有7條地鐵線（6號線支線、10號線、11號線、14號線、20號線、22號線、32號線）將與東莞、惠州地鐵線“牽手”。
▲深圳2020年地鐵規劃線路圖（來自深圳新聞網/深圳車盟）
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