2011-2015年中國新能源汽車行業市場調查及發展規劃咨詢報告

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本咨詢報告由公司領銜撰寫。首先介紹了新能源汽車的定義、分類及各細分類別的相關概念等內容，接著分析了新能源汽車的發展環境和國內外新能源汽車產業的現狀，然后具體介紹了混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、天然氣汽車、液化石油氣汽車、甲醇汽車、二甲醚汽車和太陽能汽車的發展。隨后，報告對新能源汽車產業做了主要廠商運營分析、車用替代燃料分析和電池技術的研發分析，最后分析了新能源汽車產業的未來前景趨勢。您若想對新能源汽車產業有個系統的了解或者想投資新能源汽車相關行業，本報告是您不可或缺的重要工具。

報告目錄

第一部分  行業發展分析

第一章 新能源汽車的相關概述 1
第一節 新能源汽車的定義和分類 1
一、新能源汽車的定義 1
二、新能源汽車的五大類型 3
三、新能源汽車技術的分類 3
第二節 混合動力電動汽車概述 4
一、混合動力汽車的定義 4
二、混合動力汽車的分類 5
三、混合動力汽車的發展歷程 7
四、混合動力汽車的優缺點 8
第三節 純電動汽車概述 9
一、純電動汽車的定義 9
二、純電動汽車的結構原理 9
三、純電動汽車的優缺點 10
第四節 燃料電池汽車概述 10
一、燃料電池汽車的定義 10
二、燃料電池汽車的實例 10
三、燃料電池汽車的優點 12
四、燃料電池汽車技術正快速發展 12
第五節 太陽能汽車概述 14
一、太陽能汽車的定義 14
二、太陽能在汽車上的主要應用途徑 14
三、太陽能汽車的實例 15
四、太陽能汽車的劣勢 16
第六節 其他新能源汽車及其特點 16
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車 16
二、醇類汽車 17
三、氣動汽車 17
四、以植物油為燃料的汽車 18

第二章 新能源汽車的發展環境分析 19
第一節 世界及中國能源現狀 19
一、世界能源發展現狀 19
二、世界能源形勢的特點 33
三、中國能源現狀和分布狀況 36
四、中國能源存在的問題 38
第二節 汽車工業面臨的能源危機 38
一、汽車能源面臨的嚴峻挑戰和對策 38
二、汽車使用替代能源將是新能源革命的強大動力 39
三、能源問題影響中國汽車產業的長期發展 41
四、開發新能源汽車是解決能源問題的有效途徑 41
第三節 汽車環保問題 44
一、中國汽車排放污染問題形勢嚴峻 44
二、中國汽車污染的狀況分析 45
三、中國機動車污染的監督與管理 46
四、中國汽車環保問題的解決對策 47
五、發展新能源汽車是應對汽車能源與環境挑戰的根本出路 48
第四節 中國發展新能源汽車的機遇 51
一、新能源汽車對中國汽車工業意義重大 51
二、中國汽車處于能源動力技術變革的的戰略機遇期 54
三、中國的資源和能源狀況適合發展新能源汽車 55
四、中國具有發展新能源汽車的后發優勢 55
五、是中國汽車產業技術趕超世界先進水平的機會 55

第三章 新能源汽車的發展 56
第一節 世界新能源汽車的發展概況 56
一、全球新能源汽車的技術研究現狀 56
二、美國新能源汽車市場動態 60
三、日本新能源汽車的發展戰略 64
四、國外值得借鑒的新能源汽車發展經驗 66
第二節 中國新能源汽車的發展現狀 70
一、國家大力推動新能源汽車的發展 70
二、中國新能源汽車產業取得的重要進展 71
三、中國新能源汽車的市場現狀 71
四、中國新能源汽車產業格局 73
五、2011年國內七大城市新能源汽車進展概況分析 78
六、2011年中國啟動新能源電動汽車加電站網絡建設 82
七、2011年新能源汽車研發競爭加劇 82
第三節 中國新能源汽車的政策背景解析 84
一、2011年新能源汽車產業政策及發展情況概覽 90
二、2011年新能源汽車將按技術階段分類管理 93
三、2011年全國汽車標準化技術委員會電動車輛分委會審查7項新能源汽車國標 94
四、2011年央行支持汽車等行業振興 推動新能源汽車發展 94
五、2011年新能源汽車補貼政策 95
六、2011年新能源汽車規劃 97
第四節 新能源汽車發展中存在的問題 97
一、技術水平有待進一步提高 97
二、企業投入力度明顯不足 98
三、產業體系建設尚不夠完善 98
四、各類要素和資源需要進一步整合 98
五、缺乏明確的國家戰略和有力的政策措施 98
第五節 中國新能源汽車的發展對策及戰略 99
一、國家支持新能源汽車發展的建議 99
二、中國新能源汽車發展的科技對策 101
三、中國新能源汽車企業發展對策 103
四、中國新能源汽車發展的戰略選擇 104

第二部分  細分市場分析

第四章 混合動力汽車 109
第一節 世界混合動力汽車的發展 109
一、世界混合動力汽車發展概況 109
二、日本混合動力汽車的發展 111
三、美國混合動力汽車的發展 113
四、國外混合動力汽車的優惠政策 114
第二節 中國混合動力車的發展 117
一、我國混合動力汽車相關政策及現狀 117
二、2011年我國混合動力車市場現狀分析 119
三、2011年廣州首款混合動力車型獲批 120
四、一汽加快混合動力汽車產業化進程 121
第三節 中國混合動力汽車技術研究 122
一、中國混合動力汽車已進入科研向產業化轉型期 122
二、在混合動力產業化背后是自主關鍵技術的缺失 123
三、推進混合動力汽車產業化掌控核心技術是關鍵 127
四、2011年混合動力車輛技術領域中國專利申請狀況的分析 130
五、2011年東風混合動力城市客車獲國家科技進步二等獎 133
第四節 中國混合動力汽車存在的問題及策略 135
一、成本和價格偏高 135
二、配套設施不完善 135
三、國家對產業鏈支撐不完善 135
四、混合動力汽車的發展策略 136
第五節 混合動力車的前景及趨勢 136
一、未來混合動力汽車發展前景展望 136
二、2020年全球混合動力車市場將達375萬輛 139
三、2025年歐洲上路新車都將是混合動力 140
四、未來我國混合動力車的發展趨勢 140
五、混合動力客車或迎發展良機 141
六、應用推廣需過成本關 142

第五章 純電動汽車 145
第一節 世界純電動汽車的發展 145
一、世界純電動汽車歷史沿革 145
二、世界純電動汽車企業兩個階段的發展 147
三、世界國家及地區的純電動汽車發展 148
第二節 中國純電動汽車的發展 149
一、中國純電動汽車的發展歷程 149
二、中國純電動汽車發展迅速 150
三、跨領域合作 純電動汽車產業化的新路 150
四、中國純電動汽車企業產業化概況 151
五、2011年國內首款純電動汽車正式下線 153
六、2011年純電動汽車國標上半年將出框架 154
七、2015年我國純電動汽車保有量有望到266萬 155
第三節 純電動汽車的技術發展動態 157
一、鋰離子電池技術 157
二、超快充電技術 157
三、電池與電容相結合技術 157
四、CTC電車蓄電池和360°聚光太陽能電池車載充電技術 158
五、電動輪技術 158
第四節 中國發展純電動汽車的瓶頸 158
一、技術爭議 159
二、運行經濟性 159
三、基礎設施裝備 159
四、政府政策支持 160
第五節 中國純電動汽車產業化存在的問題及策略 161
一、純電動汽車成本過高可通過三種渠道解決 161
二、解決電能生產環節的污染未來可依賴綠色電力 161
三、電池壽命及廢棄電池的污染問題寄望技術進步 162
四、充電設施的建設尋求合作共贏 163

第六章 燃料電池汽車 164
第一節 世界燃料電池汽車的發展概況 164
一、歐洲 164
二、美國 165
三、日本 166
四、國外燃料電池汽車政策扶植情況分析 166
第二節 中國燃料電池汽車的發展 166
一、中國燃料電池汽車研發的起步 166
二、中國燃料電池汽車取得長足發展 167
三、2011年燃料電池電動汽車標準工作組成立暨首次會議 168
四、技術獲突破燃料電池汽車產業化需政策支持 168
第三節 中國燃料電池汽車發展的策略及前景趨勢 170
一、燃料電池汽車的發展建議 170
二、燃料電池汽車的前景 171
三、燃料電池汽車的發展趨勢 172

第七章 其它新能源汽車 173
第一節 天然氣汽車 173
一、我國天然氣汽車發展面臨的機遇 173
二、我國天然氣汽車發展面臨的挑戰 178
三、我國天然氣汽車的發展路線 179
四、天然氣公共汽車在我國發展的現狀及前景分析 181
第二節 甲醇汽車 189
一、中國適宜發展甲醇汽油替代汽車燃料 189
二、2011年工信部發布新能源汽車準入規則 甲醇汽車被排除在外 190
三、2011年甲醇汽車企業發展情況 190
四、2011年甲醇燃料國標實施 或推動甲醇汽車上路 193
第三節 二甲醚汽車 196
一、中國二甲醚汽車的研發概況 196
二、中國將發展二甲醚公交車 198
三、二甲醚汽車的發展前景 198
第四節 太陽能汽車 199
一、新能源汽車與光伏產業的發展 199
二、國外太陽能汽車的發展 201
三、我國太陽能汽車發展 201
四、太陽能汽車的實用化對策 202
五、世界首款光伏新能源汽車英利問世 204
六、日本汽車巨頭競相積極開發太陽能電池汽車 206
七、豐田開發電動汽車太陽能充電站 206

第三部分  主要汽車廠商新能源汽車分析

第八章 主要汽車廠商新能源汽車的發展 207
第一節 上海汽車集團股份有限公司 207
一、公司簡介 207
二、上汽新能源車研發躋身國內先進水平 207
三、上汽集團的新能源汽車未來戰略 210
第二節 中國第一汽車集團公司 212
一、公司簡介 212
二、一汽集團新能源汽車技術的研發成果 212
三、一汽集團制定新能源發展戰略 214
第三節 奇瑞汽車股份有限公司 215
一、公司簡介 215
二、奇瑞新能源汽車的發展現狀 216
三、奇瑞新能源汽車的發展戰略及前景 218
第四節 重慶長安汽車股份有限公司 219
一、公司簡介 219
二、長安新能源汽車達國際領先水平 219
三、長安混合動力汽車的自主開發 219
四、長安汽車新能源戰略初見成效 220
第五節 比亞迪汽車有限公司 221
一、公司簡介 221
二、比亞迪新能源汽車技術優勢突出 222
三、比亞迪新能源車策略分析 223
第六節 東風電動車輛股份有限公司 224
一、公司簡介 224
二、東風電動車公司的發展歷程 225
三、東風主打中度混合動力客車與純電動小巴 226

第四部分  車用替代燃料與電池技術

第九章 車用替代燃料的發展 228
第一節 煤直接液化（CTL-CDD）和煤間接液化合成油（CTL-FTD） 228
一、煤直接液化簡述 228
二、煤間接液化簡述 228
三、我國成世界惟一掌握百萬噸級煤直接液化關鍵技術國家 228
四、中國煤間接液化技術的研發 230
第二節 甲醇 231
一、甲醇作為車用燃料的可行性分析 231
二、中國甲醇市場發展現狀 233
三、2011年國家批準甲醇作為車用燃料進入市場 233
四、2011年中國車用甲醇需求預測 234
第三節 二甲醚（DME） 234
一、我國首臺二甲醚城市客車研制 234
二、中國二甲醚產能快速擴展 235
三、中國二甲醚存在產能過剩隱憂 239
四、中國二甲醚發展面臨銷售難及標準缺失等難題 242
第四節 生物質燃料 243
一、生物質燃料的發展概況 243
二、燃料乙醇的研發 246
三、生物柴油的研發 247
四、生物質合成燃料的研發 250

第十章 新能源汽車電池技術的研發 252
第一節 車用鋰電池 252
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池 252
二、車用鋰電池技術的產業化動態 254
三、2011年車用鋰電池技術開發情況 255
四、車用鋰電池技術發展前景廣闊 256
第二節 車用燃料電池 257
一、燃料電池概述 257
二、中國車用燃料電池技術的發展 257
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題 258
四、2011年燃料電池電動汽車標準工作組成立暨首次會議 258
五、車用燃料電池的發展前景 259
第三節 車用鎳氫電池 260
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用首選動力電池 260
二、中國車用鎳氫電池的發展動態 261
三、車用鎳氫電池正迎來發展機遇 262
四、車用鎳氫電池與鋰電池對比分析 264
第四節 氫燃料電池 266
一、氫燃料電池概述 266
二、世界氫能汽車的研發概況 267
三、中國氫能汽車的研發概況 268
四、氫燃料電池汽車發展機遇分析 269
第五節 各類車用燃料電池對比分析 269
一、鉛酸電池 270
二、鎳鎘電池 270
三、鎳氫電池 271
四、鋰離子電池 272
五、燃料電池 275

第五部分  產業前景趨勢預測

第十一章 2011-2015年新能源汽車產業前景趨勢預測 277
第一節 2011-2015年世界新能源汽車產業的發展前景及趨勢 277
一、未來全球新能源汽車前景的預測 277
二、世界新能源汽車的發展趨勢 278
三、世界國家及地區新能源汽車的發展方向 279
第二節 2011-2015年中國新能源汽車產業的發展前景及趨勢 282
一、中國未來政策環境將有利于新能源汽車發展 282
二、“新能源”將啟動中國汽車零部件產業投資高潮 283
三、中國新能源汽車的發展前景廣闊 283
四、新能源汽車的產業化及對鎳氫和鋰電池的需求 284
五、中國新能源汽車未來發展趨勢 291

附錄 293
附錄一：新能源汽車生產企業及產品準入管理規則 293
附錄二：中華人民共和國節約能源法 298

圖表目錄
圖表：新能源汽車與傳統汽車能量效率比較 1
圖表：2011年福特汽車不同技術車輛CO2排放量 2
圖表：到2015年不同技術汽車能效比較（汽油當量） 2
圖表：不同類型電動汽車比較 3
圖表：串聯式混合電動汽車結構原理圖 4
圖表：并聯式混合電動汽車結構原理圖 5
圖表：純電動汽車結構原理圖 9
圖表：燃料電池汽車結構原理圖 10
圖表：本田燃料電池汽車 11
圖表：中國與美國的能源消費 19
圖表：天然氣占全球能源消費比例 21
圖表：2010年世界原油已探明儲量 22
圖表：2010年世界原油產量 24
圖表：2010年底世界已探明煤炭儲量 26
圖表：2003-2010天然氣歷史探明儲量 27
圖表：截止2010年天然氣已探明儲量 29
圖表：2010年原油歷史探明儲量 31
圖表：國外主要經濟體對于新能源政策 35
圖表：我國石油消費量快速增加 42
圖表：我國原油進口依存度逐步上升 42
圖表：全球石油探明儲量 43
圖表：我國汽車保有量水平快速增長 43
圖表：污染物的危害與癥狀 46
圖表：目前二氧化碳排放量集中的行業分布 49
圖表：2050 年前二氧化碳減排任務集中的行業分布 49
圖表：新能源汽車應對能源與環境挑戰 50
圖表：新能源汽車推進我國交通能源轉型 50
圖表：我國汽車節能與新能源發展綜合目標 51
圖表：新能源汽車能源的多樣化 53
圖表：各種汽車的綜合效率比較 53
圖表：對當前各種節能技術的效果評估 54
圖表：幾種常見新能源汽車的優缺點一覽 56
圖表：中國新能源汽車技術階段劃分(2011年12月31前適用) 57
圖表：不同國家對新能源車電池研發的扶持方向及力度一覽 58
圖表：國內自主車企的新能源汽車上市計劃一覽 59
圖表：不同系別車企的新能源研發方向一覽 60
圖表：汽車新、老能源汽車技術匯總 60
圖表：美國汽車排放標準推進進程 62
圖表：歐美日國家近期在新能源領域的政策法規一覽 69
圖表：2001-2011年中國新能源發展側重點演變過程 70
圖表：我國主要的電動客車生產企業 74
圖表：近期推出電動汽車產品及概念車的主要生產商 76
圖表：國內汽車企業新能源領域相關動向及規劃一覽 77
圖表：新能源汽車技術進步提升產業競爭力 85
圖表：我國汽車節能技術發展目標 86
圖表：我國新能源汽車產業化三步走戰略 87
圖表：節能與新能源汽車示范推廣項目的實施策略 87
圖表：各城市的電動公交示范項目 89
圖表：部分省市的新能源汽車發展目標 90
圖表：近期新能源相關政策變化趨勢一覽 92
圖表：汽車性能比較 110
圖表：2011年美國市場各車企混合動力車銷量狀況一覽 113
圖表：國外針對混合動力汽車的相關鼓勵政策 114
圖表：混合動力車輛技術領域中國專利申請統計總表 130
圖表：混合動力車輛技術領域發明申請量大于10的省份 131
圖表：混合動力車輛技術領域排名前16名的發明專利申請人 132
圖表：混合動力主要競爭公司技術領域分布圖 132
圖表：混合動力技術領域國家競爭力示意圖 133
圖表：國外10種純電動車的基本情況 145
圖表：日本下一代車輛燃料行動計劃中對電動汽車動力電池發展的預期和目標 162
圖表：幾種常見燃料電池的性能與特點 165
圖表：部分國家天然氣汽車及加氣站統計數據 174
圖表：國內部分城市CNG汽車和加氣站統計數據 174
圖表：國內加氣站設備情況 176
圖表：在收益10%情況下CNG站進出價差測算結果 176
圖表：亞太地區天然氣汽車及加氣站的普及情況 182
圖表：2001-2007年我國燃氣汽車歷年數據統計(單位：輛) 183
圖表：為燃氣汽車及加氣站在我國主要城市的推廣情況(截至2004年底) 183
圖表：我國天然氣市場分布圖 184
圖表：三種燃料燃燒后的排放情況的比較 185
圖表：已探明的世界天然氣儲量 185
圖表：中國LNG接收站分布圖 187
圖表：擬開發車型基本參數 203
圖表：功率供需比較 203
圖表：煤制汽車燃料示意圖 228
圖表：清潔燃料二甲醚制備與應用 235
圖表：上海二甲醚汽車研發目標 235
圖表：生物燃料的主要類型與生產 246
圖表：主要動力電池性能 252
圖表：中外EV 用鋰離子蓄電池性能比較 253
圖表：中外HEV 用鋰離子蓄電池性能比較 253
圖表：美國新一代運輸汽車市場價值 258
圖表：廉價提取氫工藝情況 267
圖表：幾種常見動力電池性能對比 270
圖表：鎳氫電池結構 271
圖表：2010年全球HEV注冊量排名 271
圖表：鎳氫電池和鋰電池經驗——成本曲線 273
圖表：鎳鎘、鎳氫及鋰電池能量密度演化預測 273
圖表：鋰電池主要材料構成 274
圖表：磷酸鐵鋰電池原理示意圖 274
圖表：不同正極材料鋰電池性能比較 275
圖表：燃料電池工作原理 276
圖表：燃料電池性能 276
圖表：2005-2030年中國汽車市場潛力巨大 284
圖表：新能源汽車（乘用車及輕型商用車）示范推廣補助標準（萬元每輛） 285
圖表：十米以上城市公交客車示范推廣補助標準（萬元每輛） 285
圖表：2005-2015年新能源汽車銷量預測 286
圖表：鎳氫及鋰離子電池產業鏈示意圖 286
圖表：鎳氫電池成本構成 287
圖表：鎳消費行業分布 287
圖表：碳酸鋰下游產業分布 288
圖表：全球碳酸鋰生產量 289
圖表：鋰電池成本結構 289
圖表：2010年全球鋰二次電池廠家及產量（百萬只） 290
圖表：鋰離子電池產業鏈構成 290
圖表：國內部分鋰動力電池項目 291
圖表：新能源汽車分類及技術原理 292
圖表：新能源汽車發展路徑 292