中国汽车零部件产业呈现明显的区域梯队化特征：长三角地区综合竞争力领先，在产业规模、产业链完整性、龙头企业数量、技术创新、政策支持、人才储备、资本活跃度和市场需求八大维度领先，综合竞争力强劲。珠三角地区和京津冀地区紧随其后，前者技术创新能力突出，后者政策支持力度强劲，整体实力较为均衡。西三角和中部地区处于中游，其中中部地区在政策支持和人才储备上具有相对优势，而西三角资本活跃度偏弱。东北地区各项指标均落后，产业整体竞争力亟待提升。
资料来源：中商产业研究院整理
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