小輕卡產品特征填補了輕卡和微卡之間的產品空白，開啟了一個全新的“大微卡”時代，受到一線大城市特種專用用車、二、三線城市物流、農村及城鎮市場的普遍歡迎。與微卡、微客相比，小輕卡的大空間、大貨箱、低油耗及保養成本低等“實用”特點，通過提供多種燃料形式發動機、制動轉向形式、載重量、貨箱尺寸，滿足多種路面、不同用戶運輸的需求。因此，無論是對微卡還是對輕型卡車來說，不僅都具有顛覆性替代作用意義，蠶食相當部分的輕卡、大型微客和大型微卡的市場份額是必然趨勢。
目前，輕型卡車在向高端輕卡和向準中型卡車發展的同時，但同時也在趨向于微貨化的流行態勢，這一流行的結果就導致了小輕卡的出現，因此，可以說小輕卡是輕卡與大型微卡市場激烈競爭下的產物，并成為低端輕卡的有力競爭和替代產品。
小輕卡車身結構情況
當前，小輕卡市場走俏贏在包括中體、窄體，單排、雙排、排半等各類車型，相對具有超強承載能力的產品，主要針對城鎮地區注重載貨能力的用戶，充分滿足了消費者對商用車的使用需求，整車的物理性能所帶動的油耗省、速度快、靈活性高等優點是輕卡和微卡所不能完全實現的。特別是在過路過橋費、燃油費、運營管理費等的收費上，比輕卡更占有一定的優勢，這也吸引了一些正在創業中的車主和城市場下崗職工，以及城市化進程中失去土地的四處打工謀生的農民所青睞歡迎。由于其市場增量的空間巨大，還會吸引更多的新廠商加入小卡領域，市場競爭將更加激烈。
小輕卡總質量情況
相比輕卡與微卡產品，小輕卡在載重量、載貨空間、安全舒適性、人性化以及經濟節能等方面都進行了全面升級。如強化底盤結構和強度、加大動力、廂體空間更大。基本上都采用了雙回路液壓制動系統，感載式比例閥，配以前盤后鼓式制動器、真空助力器等等。在此基礎上開發出來的產品與單排座皮卡車比又有一定優勢，可替代一部分對單排皮卡的需求的同時，也促使部分農村社會上的三輪農用車用戶轉向小輕卡車型的選擇。
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