中商情報網訊:日前，江蘇省工信廳、省發改委、省科技廳聯合印發了《江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動規劃》。規劃指出，至2021年，產業規模與技術水平處于全國領先地位，產業政策體系逐步建立，技術標準持續完善，示范應用不斷擴大，初步建立完整的氫燃料電池汽車產業體系，成為我國氫燃料電池汽車發展的重要基地。氫能及氫燃料電池汽車相關產業主營收入達到500億元，整車產能超過2000輛，電堆產能達到50萬kW以上。形成1-2家有國際影響力的氫燃料電池汽車整車及關鍵零部件龍頭企業，建成1-2家具有國際領先水平的氫燃料電池汽車產業技術研發與檢驗檢測中心。基礎設施加快建設。建設加氫站20座以上，培育一批以氫燃料電池客車、物流車為代表的示范運營區。

至2025年，基本建立完整的氫燃料電池汽車產業體系，力爭全省整車產量突破1萬輛，建設加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網絡，產業整體技術水平與國際同步，成為我國氫燃料電池汽車發展的重要創新策源地。

資料來源：中商產業研究院整理

附政策全文：

關于印發江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動規劃的通知

蘇工信產業〔2019〕513號

各設區市工信局、發改委、科技局：

為加快推進我省氫燃料電池汽車產業創新發展，促進汽車產業轉型升級，提高核心競爭力，省工信廳、發改委、科技廳聯合制定了《江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動規劃》，現印發給你們，請認真對照落實。

省工信廳

省發改委

省科技廳

2019年8月27日

江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動規劃

氫燃料電池汽車（FCV，FuelCellVehicles）具有清潔零排放、續駛里程長、加注時間短的特點，發展氫燃料電池汽車是順應全球新能源技術變革、占領產業制高點的重要突破口，是應對國家能源安全、環境保護等戰略的重要立足點，是推進我省制造業高質量發展走在前列的重要支撐點。為加快推進我省氫燃料電池汽車產業創新發展，促進汽車產業轉型升級，提高核心競爭力，制定本規劃。

一、發展現狀與基礎

（一）國內外發展現狀

近年來，美、日、歐盟等主要發達國家和地區紛紛將氫燃料電池汽車納入國家或地區戰略發展體系進行規劃，并積極推動配套設施的建設。以日本豐田、韓國現代為代表的汽車企業，基本解決了整車集成、電堆系統、基礎材料等領域的關鍵核心技術，氫燃料電池汽車進入產業化、市場化加速發展的新階段。我國相繼出臺政策文件，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域，已在氫燃料電池電堆及其關鍵材料領域初步形成具有自主知識產權的產業鏈，先后在北京奧運會、上海世博會等開展氫燃料電池客車商業化示范運行，氫燃料電池汽車保有量突破3000輛，建成加氫站26座。

（二）江蘇產業發展基礎

江蘇省聚焦技術創新、產業培育、示范應用等領域，大力推進氫燃料電池汽車產業發展，初步形成了涵蓋氫氣制備和儲運、電堆及核心零部件、電池系統、整車制造和加氫站建設運營等較為完整的產業鏈條。匯聚了南京金龍、蘇州金龍、蘇州弗爾賽、南通百應、江蘇重塑、國富氫能等一批優勢骨干企業。氫能及燃料電池汽車產業創新聯盟、產業研究中心等新型研發組織和機構相繼建成，創新能力持續提升。蘇州、南通、鹽城等地率先推動產業發展，開展示范應用，區位布局初步形成。全省相關重點企業超過30家，共建成加氫站5座，約200輛氫燃料電池公交車、物流車投入試運行。

二、總體思路

（一）指導思想

深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，堅持“四個全面”戰略布局，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，以示范應用為牽引，以提升全產業鏈競爭力為重點，完善政策法規體系，提升自主創新能力，推動國內外合作，培育產業鏈、創新鏈、人才鏈和價值鏈融合發展的產業生態，打造全國領先的氫燃料電池汽車產業創新發展先導區。

（二）基本原則

規劃引領，協同推進。統籌推進氫燃料電池汽車產業布局和創新發展，加強政策支持和規劃引領，協同解決產業發展共性問題，推進重點任務落實。

創新驅動，打造生態。聚焦氫燃料電池汽車產業鏈關鍵環節，編制技術發展路線圖，引導社會創新投入，激發企業創新活力，構建產業創新體系和生態系統。

優勢互補，融合發展。創新整車與零部件企業合作模式，統籌推動產業上下游合作，促進全產業鏈協同發展，形成優勢互補、互相協調、運行高效的協同融合發展機制。

重點突破，試點先行。堅持以城市公共交通為重點開展氫燃料電池汽車示范運營，拓展多領域、多場景應用，支持新技術、新產品、新模式先行先試，推進氫燃料電池汽車的規模化和商業化。

（三）發展目標

至2021年，產業規模與技術水平處于全國領先地位，產業政策體系逐步建立，技術標準持續完善，示范應用不斷擴大，初步建立完整的氫燃料電池汽車產業體系，成為我國氫燃料電池汽車發展的重要基地。

——產業規模持續擴大。氫能及氫燃料電池汽車相關產業主營收入達到500億元，整車產能超過2000輛，電堆產能達到50萬kW以上。

——技術創新不斷增強。在原材料、電堆及核心零部件、系統集成與控制等領域突破一批關鍵技術，實施一批重大產品創新項目；加快相關標準的制定和推廣。

——產業鏈條逐步完善。聚焦制氫儲運、燃料電池、系統集成、整車制造及測試等環節，加快產業集群培育，建成1-2個具有國際競爭力的產業集聚區。

——優勢企業加速涌現。形成1-2家有國際影響力的氫燃料電池汽車整車及關鍵零部件龍頭企業，建成1-2家具有國際領先水平的氫燃料電池汽車產業技術研發與檢驗檢測中心。

——基礎設施加快建設。建設加氫站20座以上，培育一批以氫燃料電池客車、物流車為代表的示范運營區。

至2025年，基本建立完整的氫燃料電池汽車產業體系，力爭全省整車產量突破1萬輛，建設加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網絡，產業整體技術水平與國際同步，成為我國氫燃料電池汽車發展的重要創新策源地。