中商情報網訊:2月3日,寧德時代發布公告,稱公司與特斯拉(上海)有限公司簽署協議,寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。寧德時代在公告中表示,具體的采購情況特斯拉會根據自身需求以訂單方式確定,協議未對特斯拉的采購量進行強制約束,最終銷售金額須以特斯拉發出的采購訂單實際結算為準,供貨有效期限從2020年7月1日至2022年6月30日。至此,寧德時代正式成為繼松下和 LG 化學后,特斯拉的第三家動力電池供應商。特斯拉與寧德時代的合作,強強聯合取得雙贏局面:特斯拉希望加速上海超級工廠的國產化率,寧德時代可以通過進入特斯拉供應鏈進一步擴大其出貨量,奠定動力電池巨頭的地位。
值得注意的是,寧德時代和特斯拉的合作可謂是全球最大電池供應商與全球最大電動車企業的強強聯合。2018年,寧德時代的出貨量首次超越松下,成為全球最大的動力電池供應商。在中國動力電池市場,2019年寧德時代動力電池裝機量占據半壁江山,占比較2018年提升9.86個百分點。2019年,特斯拉共交付36.78萬輛電動車,首次超過比亞迪,成為全球最大的電動車廠商。
特斯拉——最大電動車廠商
從2019年全球各品牌電動車銷量來看,特斯拉銷量占據全球第一,全年銷量為36.78萬輛。排名第二的是中國企業比亞迪,全年電動車銷量為22.95萬輛。銷量排名第三位的同樣是中國企業——北汽,2019年銷量為16萬輛。另外中國品牌上汽位列第四,全年銷量為13.77萬輛。廣汽和東風排名分別為第15名和第18名;江淮以3.45萬輛的銷量位列第20名,也正是由于東風進入TOP20榜單,把雪佛蘭“擠出”了榜單,僅排名21名。
2019年,共有兩款車型的年度銷量破10萬輛,分別是特斯拉Model 3和北汽EU系列,而特斯拉Model 3的銷量幾乎是EU系列的3倍。
數據來源:EV Sales 、蓋世汽車、中商產業研究院整理
寧德時代——最大動力電池供應商
根據動力電池應用分會研究部發布的2019年中國動力電池裝機量數據,2019年中國動力電池裝機量約62.2 GWh,同比增長9.3%。前十家動力電池裝機量,共計54.64GWh,集中度進一步提高,占比高達87.9%,較2018年前十名企業的裝機量增長5%。
其中,寧德時代、比亞迪、國軒高科穩居前三,動力電池裝機量分別為31.71GWh、10.76GWh、3.31GWh。值得注意的是,寧德時代動力電池裝機量占據半壁江山,占比較2018年提升9.86個百分點。比亞迪、國軒高科動力電池裝機量占比較2018年有所下降。天津力神、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、時代上汽、比克電池、欣旺達依次排在第4-10位。欣旺達、時代上汽首次躋身前十位。但是北京國能與卡耐新能源,在2019年跌出了前十名。
數據來源:動力電池應用分會研究部、中商產業研究院整理