中商情報網訊：2020年5月22日，十三屆全國人大三次會議在北京召開。在今年的全國兩會上，“保產業鏈供應鏈穩定”被寫入政府工作報告。保產業鏈供應鏈穩定”是“六保”之一，包括汽車、手機、口罩、救命藥等消費出口，關乎國計民生。“保產業鏈供應鏈”在很大程度上就意味著保企業生產，穩中國制造。
2020年汽車市場分析
隨著國內疫情防控形勢持續好轉，汽車行業產銷明顯恢復。當月產銷環比繼續保持較快增長，同比也結束下降，呈小幅增長，其中商用車同比大幅增長，月度產銷均創歷史新高，貨車貢獻度最高；乘用車市場尚未完全啟動，產銷量仍低于上年同期水平。
數據顯示，2020年4月汽車產銷分別完成210.2萬輛和207萬輛，環比增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%，月增速為今年以來的首次增長，其中銷量更是結束了連續21個月的下降。1-4月，汽車產銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛，產銷量同比分別下降33.4%和31.1%。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
（1）乘用車產銷降幅大幅收窄
4月，乘用車產銷分別完成158.7萬輛和153.6萬輛，環比分別增長49.7%和45.6%，同比分別下降4.6%和2.6%，降幅較3月收窄45.3和45.8個百分點。
從當月分車型情況來看，SUV產銷增速已實現由負轉正，其他三類車型產銷降幅大幅收窄。從具體數據看：SUV產銷量同比分別增長3.1%和7.3%；轎車產銷量同比分別下降5.6%和6.2%；MPV產銷量同比分別下降39.6%和36%；交叉型乘用車產銷量同比分別下降22.8%和11.5%。
1-4月，乘用車產銷分別完成429.1萬輛和443.3萬輛，同比分別下降37.8%和35.3%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
其中，中國品牌乘用車市場份額下降。4月，中國品牌乘用車共銷售53.2萬輛，同比下降9.4%，占乘用車銷售總量的34.6%，比上年同期下降2.6個百分點。1-4月，中國品牌乘用車共銷售168.9萬輛，同比下降39.3%，占乘用車銷售總量的38.1%，比上年同期下降2.5個百分點。
（2）商用車產銷量創歷史新高
4月，商用車產銷分別完成51.4萬輛和53.4萬輛，為歷史最高水平。環比分別增長37.8%和37.7%；同比分別增長31.3%和31.6%。重型貨車增長最快，產銷分別完成17.5萬輛和19.1萬輛，同比分別增長48.3%和61.0%。
1-4月，商用車產銷分別完成130.4萬輛和132.8萬輛，同比分別下降13.1%和12.4%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成10.8萬輛和10.5萬輛，同比分別下降14.6%和21.1%；貨車產銷分別完成119.6萬輛和122.3萬輛，同比分別下降12.9%和11.6%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
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