“六保”之保產業鏈供應鏈穩定：2020年汽車市場分析及后市預測（附圖表）-中商情報網

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“六保”之保產業鏈供應鏈穩定：2020年汽車市場分析及后市預測（附圖表）

來源：中商產業研究院發布日期：2020-05-27 10:36

汽車乘用車商用車

（3）新能源汽車同比繼續下降

4月，新能源汽車產銷分別完成8.0萬輛和7.2萬輛，同比分別下降22.1%和26.5%。其中純電動汽車產銷分別完成5.7萬輛和5.1萬輛，同比分別下降31.4%和28.6%；插電式混合動力汽車生產完成2.3萬輛，同比增長16.8%，銷售完成2.0萬輛，同比下降20.7%；燃料電池汽車產銷分別完成109輛和73輛，同比分別增長11.1倍和9.4倍。

1-4月，新能源汽車產銷均完成20.5萬輛，同比分別下降44.8%和43.4%。其中純電動汽車產銷均完成15.5萬輛，同比分別下降46.9%和44.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成5.1萬輛和4.9萬輛，同比分別下降37.6%和39.8%；燃料電池汽車產銷分別完成292輛和280輛，同比分別增長23.2%和21.7%。

數據來源：中汽協，中商產業研究院整理

汽車市場后市預測

2020年4月，隨著國內疫情防控形勢逐步好轉，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，汽車行業產銷繼續保持回暖趨勢。其中整車企業生產經營已基本恢復，產量已達到去年同期水平。汽車總體市場逐步恢復，一方面得益于防疫形勢的向好和相關促消費政策推動；另一方面則是受企業補庫存的拉動，截至目前，行業企業庫存水平基本正常。

從數據上看，當月汽車產銷均超過200萬輛，略高于上年同期水平。乘用車產銷降幅大幅收窄，其中SUV產銷已實現正增長；商用車則呈現大幅增長，單月產銷量創歷史新高，其中重型貨車增長迅猛，達到月度產銷歷史最高水平，輕型、微型貨車增長也比較明顯。

從行業發展態勢看，當前，雖然國內疫情防控形勢向好，但境外疫情擴散蔓延勢頭并沒有得到有效遏制，疫情還有很大不確定性。一方面國內宏觀經濟的恢復增長還需要一個過程，出口依賴型企業更是艱難，導致大宗消費需求動能不足；另一方面，海外工廠的停產，也將導致國內汽車行業部分零部件供應風險加大。因此，行業上下應重點關注海外疫情防控的形勢變化，提前做好相應準備，以降低國際疫情對國內汽車行業帶來的負面影響。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《2020-2025年中國汽車行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。