（1）控制權集中的風險

截至本招股說明書簽署之日，公司實際控制人伍亞林、伍阿鳳夫婦直接和間接合計持有公司94.11%的股份。本次公開發行股份后，伍亞林、伍阿鳳夫婦的合計持股比例仍將達到70.58%。如伍亞林、伍阿鳳夫婦利用其控股比例優勢，通過投票表決的方式對公司重大經營決策施加影響或者實施其他控制，從事有損于公司利益的活動，將會對公司和其他投資者的利益產生不利影響。

（2）外協加工管理風險

公司生產環節較多，工藝不盡相同，其中表面處理、熱處理等需要專業資質的環節采用外協模式。2017年度、2018年度和2019年度，外協產生的加工費支出分別為7,201.13萬元、7,904.84萬元和11,481.96萬元，占公司同期采購支出的比重分別約為29.30%、27.82%和32.94%。外協模式符合公司目前所處的行業特征和生產要求，但如果因為供應商操作不當或公司外協加工管理疏漏而出現產品的質量問題，可能會造成質量索賠、款項回收推遲等經濟損失，有損公司的聲譽和形象。

(五）財務風險

（1）應收賬款規模較大、集中度較高的風險

2017年末、2018年末和2019年末，公司應收賬款賬面余額分別為19,837.95萬元、20,499.30萬元和26,345.99萬元。

應收賬款賬面價值占流動資產的比例分別為56.74%、45.67%和43.54%，所占比例較高；應收賬款賬面余額占報告期內對應營業收入的比例分別為45.14%、43.06%和50.48%。2017年末、2018年末和2019年末，前五大客戶應收賬款余額合計分別為分別為8,135.41萬元、7,309.21萬元和9,339.28萬元，占應收賬款期末余額的比例分別為41.01%、35.66%和35.45%。雖然報告期內，公司應收賬款的賬齡在1年以內的比例不低于90%，且主要客戶均為信譽良好的大型零部件一級供應商，但由于本公司應收賬款金額較大，且比較集中，若行業發展趨勢發生變化或欠款不能及時收回，本公司財務狀況將受到較大影響。

（2）稅收優惠政策變動的風險

公司于2017年取得江蘇省科學技術廳、江蘇省財政廳、江蘇省國家稅務局、江蘇省地方稅務局聯合頒發的《高新技術企業證書》，在有效認定期（2017年-2019年）內享受高新技術企業15%的企業所得稅優惠稅率。若國家對高新技術企業的稅收政策發生變化或者公司的高新技術企業資質有效期滿后無法重新獲得認定，則可能因所得稅稅率發生變動而影響公司的凈利潤水平。

（六）法律風險

（1）質量責任風險

近年來，國家對汽車行業的產品質量和安全的法規及技術標準日趨嚴格，陸續頒布了《缺陷汽車產品召回管理條例》、《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》等法規規定。整車廠商對為其配套的零部件企業的質量保證能力有很高的要求，其每個零件均進行了標識，具有可追溯性，對于質量存在問題的零部件，整車廠商可以要求汽車零部件企業進行賠償。公司嚴格履行IATF16949質量體系標準，對產品生產的全過程進行嚴格控制，并通過精密檢測及產品性能測試確保產品品質的穩定。公司具有較強的質量檢測能力，為公司高品質產品提供了良好的保證。但如果因制造的缺陷導致整車召回，公司也將面臨一定的賠償風險。

（2）知識產權產生糾紛的風險

公司擁有一定數量的專利、注冊商標等知識產權財產，鑒于行業內競爭日趨激烈，若公司未能有效保護自有知識產權免受他人侵犯，或因疏漏在產品開發過程中侵犯了他人的知識產權，將可能面臨知識產權訴訟或糾紛的風險，從而對公司的業務發展和財務狀況造成不利影響。

（七）發行失敗風險

根據相關法規要求，若本次發行時提供有效報價的投資者或網下申購的投資者數量不足法定要求，或者發行時總市值未能達到預計市值上市條件的，本次發行應當中止，若公司上市審核程序超過交易所規定的時限或者中止發行注冊程序超過三個月仍未恢復，或者存在其他影響發行的不利情形，將導致公司存在發行失敗的風險。