本次上市存在的風險

（一）技術風險

1、知識產權糾紛的風險

公司作為行業知名的汽車智能診斷、檢測分析系統廠商，十分注重商標、軟件著作權、專利等知識產權的布局和保護，同時積極預防知識產權風險，主動進行相關維權，避免在知識產權糾紛中受到損失。截至2019年5月31日，公司擁有151項專利（其中發明專利30項）、69項計算機軟件著作權、83項商標，并擁有多項非專利技術，公司通過知識產權法律和保密制度共同保護公司的知識產權。

由于公司產品知名度較高，容易引發第三方假冒或以其他方式獲取和使用公司知識產權情況，報告期內公司著作權曾受侵犯，公司經過協商獲取了相應賠償，維護了自身合法權益。但鑒于知識產權的監控、發現和權利保護較為困難，公司未來可能無法完全阻止他人盜用公司知識產權，如果未來出現知識產權保護不利，被第三方侵犯的情況，可能對公司生產經營造成不利影響。

此外，報告期內公司與福特等公司發生過知識產權方面的訴訟，截至本上市保薦書簽署日該等訴訟均已和解。考慮到公司全球化經營的策略，境外經營面臨的法律環境更為復雜，隨著行業發展和市場競爭加劇，市場競爭對手或其他主體出于各種目的而引發的知識產權糾紛可能難以完全避免。

由于知識產權的排查、申請、授權、協商和判定較為復雜，如公司未能妥善處理各類復雜的知識產權問題及糾紛，并在未來潛在的知識產權訴訟敗訴，可能導致公司賠償損失、支付高額律師費、專利許可費、產品停止生產銷售等不利后果，該等情形如果發生可能會給公司生產經營造成重大不利影響。

2、新產品開發的風險

公司經過十余年的發展，長期堅持汽車智能診斷、檢測領域的專研和突破，形成了獨有的汽車智能診斷、檢測核心技術體系，并搭建了龐大、完善的汽車診斷通信數據庫。公司的核心技術和數據庫在汽車電子系統中具有良好的延展性。隨著人們對汽車安全性、智能化要求的不斷提高，5G、物聯網、云計算、人工智能等各項新技術加快與汽車行業融合，汽車電子系統的功能區塊不斷增加和復雜性不斷提升。近年來，公司在原有技術基礎上相繼針對胎壓監測系統、高級駕駛輔助系統等汽車子系統不斷研發推出了對應的新產品。未來公司也將跟隨著汽車行業技術的發展和市場需要，圍繞增強公司核心技術優勢和不斷開發新產品進行持續的研發投入。

但新產品的成功與否，受技術變遷、市場需求把握、市場推廣情況和市場競爭狀況等諸多因素影響，存在較大不確定性，因此公司存在新產品開發的風險。

3、技術革命性迭代的風險

公司產品主要服務于汽車行業。隨著5G、物聯網、云計算、人工智能、新能源等各項新興技術加快與汽車行業融合，催生汽車行業不斷向智能化、網聯化、新能源化發展，使得汽車智能診斷、檢測行業也面臨眾多新的發展機遇和挑戰。不排除未來在汽車行業可能出現革命性的新型產品和技術，從而可能使現有公司產品技術發生重大變化和革命性迭代。雖然公司始終以研發和技術作為核心驅動力，高度重視對研發和技術的投入，但如果屆時公司未能成功把握行業技術發展趨勢，有效的完成產品技術迭代，則可能導致公司無法保持技術優勢，從而對公司生產經營造成不利影響。

4、技術人才流失或不足的風險

汽車智能診斷、檢測行業屬于技術密集型行業，同時具有較強的行業屬性和較高的行業壁壘。產品的技術進步和創新依賴行業經驗豐富、結構穩定的研發團隊。公司核心經營團隊在行業內積累了多年的專業生產研發經驗，并不斷進行技術人才的培養儲備。截至報告期末，公司的研發技術人員為488人，占員工數的比例為43.92%。目前，與快速變化和不斷發展的市場相比，高端研發人才相對稀缺。未來在業務發展過程中，若公司核心技術人員大量流失且公司未能物色到合適的替代者，或人才隊伍建設落后于業務發展的要求，則可能會削弱或限制公司的競爭力，進而對公司生產經營產生不利影響。

5、核心技術泄密的風險

通過持續的技術創新和研發投入，公司產品技術處于行業較好水平。公司始終重視對核心技術的保護，積極將研發成果申請專利或軟件著作權，并建立了較為完善的知識產權管理制度。除已申請專利或軟件著作權的核心技術外，公司所掌握的部分核心技術以技術秘密等形式存在。雖然公司已對核心技術采取了保護或保密措施，防范技術泄密，但仍可能出現由于了解相關技術的人員流失、專利保護措施不利等原因導致公司核心技術泄密的風險。如前述情況發生，將削弱公司的技術優勢，從而對公司生產經營產生不利影響。

（二）經營風險

1、境外經營風險

公司產品以出口為主，報告期內公司來源于中國境外的主營業務收入分別為50,491.66萬元、60,709.38萬元和72,965.44萬元，占公司主營業務收入比例分別為86.70%、84.73%和81.99%。公司境外業務收入相對集中，其中來自北美地區的主營業務收入占比分別為54.60%、44.26%和41.41%，存在一定程度上依賴北美市場的風險。截至報告期末，公司境外銷售已遍及全球超過50個國家和地區，同時公司也在北美、歐洲等主要地區設立了海外分支機構。

如未來我國與上述國家或地區的雙邊關系發生變化，或者上述國家或地區的市場環境、行業和對外貿易政策等發生重大不利變化，公司在相關國家和地區的日常經營和盈利狀況將受到較大不利影響。

尤其是目前中美貿易談判尚在進行過程中，雖然公司銷往美國的產品被納入美國針對中國產品的加征關稅清單中的較少，僅包括胎壓傳感器和ADAS標定產品的部分配件，2018年上述地區加征關稅的相關產品收入占主營業務收入的比例為8.58%，且公司已將上述產品的生產大部分轉移至公司在越南工廠生產，但未來公司銷往美國的其他產品是否會被提高征收關稅以及公司能否盡快將相關產品的生產轉移至越南存在一定不確定性。如未來中美貿易摩擦加劇，美國對公司產品進一步加征關稅或設置其他貿易壁壘，且公司未能采取有效措施消除影響，將導致公司產品在美國市場的競爭力下降，從而對公司經營業績產生不利影響。

2、政策法規風險

各國對汽車智能診斷、檢測行業相關的產業政策出臺將對公司產品銷售產生重大影響，如受美國和歐盟強制安裝TPMS產品要求的影響，TPMS市場迎來了較大的發展機遇。如果公司產品所在銷售市場的國家和地區對汽車智能診斷、檢測行業出臺不利影響政策，則對公司經營將帶來一定的不利影響。

3、市場競爭風險

汽車診斷分析業務系公司目前的核心業務。公司業務以出口為主，在北美、歐洲等主要海外市場，公司主要競爭對手博世公司、實耐寶、元征科技等已在汽車診斷分析行業長期經營，具有較大資產規模和較久品牌認知度。同時公司在積極開拓國內業務，國內市場目前主要競爭對手為元征科技。隨著國內外汽車后市場的發展亦可能吸引更多的競爭者加入，預期未來行業競爭會加劇。如公司不能充分發揮和維持現有的競爭優勢、特別是產品技術優勢，隨著競爭加劇，則有可能導致公司市場份額的下降、公司產品和服務價格下降，從而導致公司該項業務的毛利率和盈利能力的下降。

4、公司業務和資產規模擴張引致的風險

報告期內，公司業務和資產規模呈現快速增長態勢：公司總資產從2016年末的82,577.37萬元上升至2018年末的132,765.37萬元，營業收入從2016年度的58,464.22萬元上升至2018年度的90,025.46萬元。公司業務也從汽車綜合診斷產品開始，持續迭代推出縱向與橫向產品，進一步發展出針對胎壓監測系統的TPMS系列和針對智能輔助駕駛系統的ADAS系列專業化產品，延伸出對應專業化的汽車電子零部件的業務。

本次發行募集資金項目實施后，公司的生產能力、業務規模、資產規模、員工數量等方面都將有較大幅度的增加，這將給公司的研發、銷售、管理能力提出更高的要求。如果公司的管理層素質、管理能力不能適應規模迅速擴張以及業務發展的需要，組織模式和管理制度未能隨著公司規模的擴大而及時調整和完善，將會影響公司經營目標的實現。

5、委外加工風險

目前公司貼片等生產環節主要采用委托外協生產，公司的生產線進行產品組裝、功能測試和質量檢驗等環節。公司通過委外加工方式有效地利用了外部資源，提高了生產效率，但如果委外廠商無法滿足公司快速發展的需求或公司與委外廠商合作發生摩擦而不能及時切換委外加工方，則可能導致產品供應的延遲或產品質量的下降，從而對公司的經營業績產生不利影響。

6、原材料供給的風險

公司生產所需的原材料主要為IC芯片、電阻電容、PCB電路板、二極管、三極管、液晶顯示屏等。總體來看公司所需原材料相關行業的供應商數量多，供給充分，但IC芯片、液晶顯示屏等主要消費電子元器件的更新升級速度較快，隨著產品代際更迭，原有型號產品可能由于減產、停產而出現供應不足。

由于該等主要原材料直接影響公司的產品設計方案，公司需根據該等主要原材料相應地更改產品設計，如公司未能及時作出應對調整或找到替代性方案，可能導致階段性出現該等原材料供給不足，進而對公司生產經營產生不利影響。此外，公司產品目前使用的IC和電子元器件部分通過進口，若中美貿易摩擦出現極端情況導致部分材料無法順利進口，且公司未能及時采取調整產品設計、尋找替代性方案或者將采購生產轉移至境外等措施進行有效應對，可能對公司生產經營產生不利影響。