企業布局情況
信號系統作為軌道交通的核心設備，也是國家重點支持國產化的設備之一，其中，I-CBTC和FAO是城市軌道交通信號系統領域主流發展趨勢和主要技術路線。
數據來源：中商產業研究院整理
目前，國內多個城市的城市軌道交通線路已經或正在規劃使用I-CBTC和FAO產品，城市軌道交通信號系統行業迎來發展機遇，市場前景廣闊。目前，國內共有十多家企業具有城市軌道交通信號系統總承包的能力，分別為交控科技、卡斯柯、電氣泰雷茲、通號國鐵、眾合科技、華鐵技術、恩瑞特、中車時代電氣、富欣智控、和利時、交大微聯和新譽龐巴迪，主要布局于華東地區。
數據來源：中商產業研究院整理
以下為上述企業最新產品類型及技術水平情況：
（1）中車時代電氣：中車時代電氣的主營業務產品包括機車牽引系統、動車牽引系統、城市軌道交通牽引系統、城市軌道交通永磁牽引系統、軌道工程機械、軌道交通通信信號產品、零部件產業、乘用車電驅系統等。其中軌道交通信號產品的應用市場包括城市軌道交通市場和大鐵市場。
在產品類型和技術水平方面，根據官網介紹，其自主研發的CBTC信號系統可以滿足互聯互通要求。在技術來源方面，公司曾與美國西屋公司合作，目前主要與西門子合作承接項目，同時也于2018年在長沙4號線實現了自主化CBTC產品在城市軌道交通正線線路的應用。
（2）華鐵技術：北京市華鐵信息技術開發總公司是鐵科院信息所下屬用于開展信號系統總承包業務的公司，鐵科院信息所始建于1950年，是中國鐵道科學研究院下屬的鐵路通信信號技術領域具有科研、開發、生產、銷售、服務整體功能的高新技術企業。
在產品類型和技術水平方面，華鐵技術擁有國產MTC-I型CBTC信號系統，于2016年底在廣州7號線實現工程應用；I-CBTC系統應用于重慶軌道交通互聯互通示范工程的重慶10號線，于2017年12月開通；根據官網介紹，目前鐵科院自主研發的FAO系統也在進行試驗線安裝過程中。
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